Трактор т 10 технические характеристики

Челябинские трактора: более десяти лет на строительных площадках

Производство силовых агрегатов (тракторов) на Челябинском предприятии тягового класса 10 было начато в 2003 году. Сегодня предприятие предлагает на сельскохозяйственном рынке более 80 моделей данного класса. Лидирующие позиции по популярности занимают такие модели, как:

• трактор Т 10 М;
• трактор Т 10 Б.

Их область использования очень широка. Зачастую они используются для бульдозерных работ, для рыхления почвы, для подъема, перемещения и укладки труб разного функционального предназначения, а также для выполнения работ с различным прицепным оборудованием.

Модели могут эксплуатироваться в различных климатических условиях. Это очень важно для нашей страны, в которой насчитывается большое количество климатических регионов. Ведь каждый регион отличается температурным режимом и влажностью.

Технические характеристики модели трактора Т 10 М

На модели установлен инновационный многотопливный двигатель, который может работать на трех видах топлива.

1. Дизельное топливо.
2. Керосин.
3. Газовый конденсат.

Такая универсальность позволяет использовать трактор Т10 в температурных режимах окружающего воздуха от – 400 С до +400 С. К другим основным характеристикам модели стоит отнести:

• тип двигателя – четырехцилиндровый рядный;
• рабочий объем двигателя 14,48 л;
• трансмиссия – гидравлическая или механическая;
• подвеска – полужесткая трехточечная.

Масса модели меняется в зависимости от используемого навесного оборудования.

Технические характеристики модели трактора Б 10

В связи с тем, что при выполнении работ могут встречаться различные виды отвалов, модель может комплектоваться различными видами навесного оборудования: для прямых отвалов тип «В», поворотное навесное оборудование тип «Д», сферическое – тип «К», полусферическое – тип «Е», «Е1».

К основным характеристикам модели стоит отнести:

• мощность двигателя 180 л. с;
• частота вращения равна 1250 об/мин;
• крутящийся момент 25%;
• топливный бак 300 л;
• создаваемая колея 1,88 м.

После того, как мы познакомились с этими моделями тракторов от Челябинского завода можно сделать вывод: модели мощные, их резерв выше, чем у аналогов, давление в цилиндрах меньше, а продуктивность выше (в среднем на 20%). Это надежные агрегаты, которые способны справиться с самой трудной задачей на строительной площадке.

Тракторы Т-10 и Б-10 — технические характеристики, видео, фото

Характеристики трактора т 100

В 1964 году с конвейера Челябинского автозавода сошел новый гусеничный трактор Т-100 массой 11000 кг.

Этот советский промышленный агрегат являлся полностью усовершенствованным вариантом по сравнению с раннее выпускавшимся трактором С-100: изменился мотор, кабина, форма капота, произошли преобразования электрооборудования, а также гусеничного механизма. Международная выставка в 1968 году обеспечила Т 100 золотую медаль.

Модификации

Изначально агрегат предназначался для эксплуатации с бульдозером ДЗ-53. После оснащения гидравлической системой бульдозер получил название ДЗ-54. Тракторным заводом г. Челябинска выпущено в то время 7 тракторных вариаций:

1. Т-100: основной вариант, у которого отсутствовало гидрооборудование и навесное крепление сзади. Трансмиссионная часть корпуса оборудована лебедкой.
2. Т-100 МГС: машина для сельскохозяйственных работ с гидравлическим оборудованием и задней навесной системой.
3. Т-100 МГП. Эта модель оснащена гидравлической навеской спереди и жесткой задней сцепкой с отсутствием лебедки.
4. Т-100 Б – болотоходный агрегат с увеличенной гусеничной площадью.
5. Т-100 БГ: машина для прохождения по болотистой местности на базе Т-100МГП.
6. Т-100 Т. Данный вариант использовался в качестве трубоукладчика, имевшего особые механизмы и приспособления.
7. Т-100МЗГП: в целях улучшения маневренности агрегата обновленный поворотный механизм был оборудован сервоприводами.

Достоинства и недостатки

Несмотря на скромные тяговые характеристики, техника, оснащённая двухцилиндровым дизельным мотором воздушного охлаждения Д21А1, развивавшим мощность 25 л. с., имела немало достоинств:

• Малые габариты и высокая маневренность, позволяющие работать на ограниченном пространстве.
• Низкая нагрузка на грунт, благодаря чему Т-25 без проблем эксплуатируется на почвах, структуру которых повреждают более тяжёлые трактора.
• Высокая проходимость. Этим параметром модель, не в последнюю очередь, обязана своему малому, в 2020 кг, весу.
• Возможность работы с разнообразным навесным оборудованием, адаптированным под вал отбора мощности, находящийся в задней части машины.
• Низкие эксплуатационные расходы. В их основе малый, порядка 190 г. на л. с. в час, расход топлива, неприхотливость, простота обслуживания и разумные цены на запасные части.

Не обошлось и без недостатков, среди которых чаще всего упоминается недостаточная прочность коленчатого вала. На самом деле, поломки коленвала двигателя Д21А1, как правило, связаны не с конструктивными недочётами. Их причиной становятся нарушения эксплуатационных требований:

• Использование низкокачественного топлива.
• Заполнение системы смазки моторным маслом, не соответствующим требованиям технической спецификации.
• Превышение допустимых нагрузок.
• Перегрев силового агрегата.

Если относиться к трактору Т-25 бережно, то он служит своему хозяину верой и правдой.

Устройство и технические характеристики

Особенности конструкции и технические характеристики позволили «Владимирцу» более полувека успешно конкурировать с более современными и комфортабельными моделями. К его характерным особенностям следует отнести:

• Регулируемая колея. На передних колёсах она изменяется с шагом 100 мм за счёт передвижения корпуса поворотных кулаков. Аналогичная регулировка колеи задних колёс производится благодаря изменениям положения диска на фланце оси колеса и обода на диске колеса.
• Регулируемый дорожный просвет. В зависимости от высоты используемых накладок и параметров установленных шин, он может варьироваться в пределах 437 – 657 мм.
• Короткая, 1775 мм, колёсная база.
• Малые габариты. Длина без оборудования – 3180 мм, ширина при минимальной колее – 1472 мм, высота при минимальном просвете – 2577 мм.
• Одноместная кабина, обеспечивающая оператору простор и хороший обзор для наблюдения за работой навесного оборудования.

Характеристики двигателя

Отдельно стоит рассмотреть характеристики двигателя Т-25 и работающей с ним в паре коробки передач. Силовой агрегат, имеющий, как было сказано выше, маркировку Д21А1, ведёт свою родословную от созданного владимирскими специалистами ещё в 1945 году мотора Д21. Он имеет:

• Рабочий объём 2,08 литра.
• Два цилиндра с ходом поршня 120 мм и диаметром поршня 105 мм.
• Воздушное охлаждение.
• Систему смазки, вмещающую 7 литров моторного масла. В летний период производитель рекомендует использовать масла марок М-10В или М-10Г, а в зимний переходить на М-8В или М-8Г.

В варианте средней степени форсировки двигатель развивает 25 л. с. и достигает крутящего момента в 104 Нм. Реализовать его потенциал позволяет изготовленная в одном блоке с главной передачей и дифференциалом КПП, имеющая 8 ступеней для движения вперёд и 6 – для движения назад. Параметры валов и шестерён подобраны таким образом, что «Владимирец» может, без всякого вреда для себя, длительное время двигаться задним ходом.

Если же вы не готовы платить цену, которую производитель запрашивает за новые модели, или вам хочется обладать не улучшенной копией, а оригиналом, то остаётся только купить трактор Т-25 б.у. Благо, что предложений на рынке вполне достаточно. Окончательная стоимость покупки будет зависеть от года выпуска и технического состояния.

Похожие материалы

• Трактор Т-30 «Владимирец» — создан, чтобы пахать
• Трактор Т-30 «Владимирец» — создан, чтобы пахать
• Бульдозер ДТ-75
• Бульдозер ДТ-75
• Бульдозер Т-170
• Бульдозер Т-170
• Трактор МТЗ-80
• Трактор МТЗ-80
• Трактор Агромаш-90ТГ
• Трактор Агромаш-90ТГ
• Автогрейдер ДЗ 98

Правильная эксплуатация трактора – залог экономии

Так, необходимо каждую смену перед началом работы проверять давление в шинах. Для передних колёс оно должно составлять 1.5-1.8 атм, для задних – 0.8-0.9 атм. Причём данные цифры приведены в расчёте на то, что машина будет задействована на сельскохозяйственных работах. В случае транспортных работ, резина на трактор должна быть под давлением 1.8-2.0 атм для передних колёс и 0.9-1.1 атм для задних.

Не рекомендуется работа на шинах, давление воздуха в которых превышает установленные значения, так как в этом случае сцепление протектора с почвой ухудшается, в результате чего задние ведущие колёса начинают пробуксовывать, что ведёт к преждевременному износу шин.Чрезвычайно любопытно, что несмотря на солидный возраст, отзывы трактор Т-25 собирает большей частью положительные.

Связано это с неприхотливостью данной машины и её довольно низкой стоимостью. Поэтому многие опытные фермеры советуют тем, кто ещё только собирается приобрести какой-нибудь трактор, покупать именно Т-25, так как он дешев, прост и не требует особенно тщательного технического обслуживания.

ЧТЗ Т10М: технические характеристики, описание, обзор

Технические характеристики ЧТЗ Т10М:

Технические характеристики техники в каталоге основаны на информации, взятой из официальных источников, в том числе с официальных сайтов производителей.

К нашему сожалению, даже официальные документы могут содержать ошибки и опечатки. Кроме этого, характеристики могут отличаться в зависимости от региона поставки техники, а также изменяться производителями без предварительного уведомления.

В связи с этим, мы рекомендуем пользоваться опубликованной информацией в качестве основного обзора моделей, и при совершении покупки уточнять параметры, имеющие для Вас большую значимость, у продавца.

Трактор Т10

Заказать Трактор Т10

ЛИЗИНГ: Всю технику можно оформить в лизинг

ГАРАНТИЯ: 1500 моточасов или 12 месяцев

ДОСТАВКА: Россия и СНГ

Описание

Трактор гусеничный промышленный тягового класса 10.

Предназначен для выполнения в агрегате с бульдозерным, бульдозерно-рыхлительным и прицепным оборудованием землеройно-транспортных работ в строительстве, в горнодобывающей промышленности, в мелиорации, ирригации и других отраслях.

Трактор может использоваться в составе сложных инженерных машин: краны-трубоукладчики, буровые машины, сваебойные машины, грунторезы, кабелеукладчики, в составе многих других машин.

Трактор может эксплуатироваться в районах с умеренным и холодным климатом с обеспечением его работоспособности при температурах окружающего воздуха до минус 50 °С и, при соответствующем исполнении, в районах с тропическим климатом.

Трактор ТГ-170 выпускается в различных модификациях и комплектациях.

Технические характеристики

Рамная, сварная. Необходимая жесткость обеспечивается пространственной конструкцией корпуса бортовых фрикционов, к которому приварены лонжероны коробчатого сечения, бампером и коробкой балансирной балки, приваренных к лонжеронам.

Подвеска тележки трёхточечная с жёсткой балансирной балкой и микроподрессориванием.

Опорных катков с каждой стороны – 5 или 6 шт.

Поддерживающих катков с каждой стороны – 2 шт.

Механизм натяжения гусеницы – гидравлический.

Ширина гусеницы – 500 мм.

Высота грунтозацепа – 65 мм.

Удельное давление на грунт – 0,054…0,076 Мпа.

Механическая. Коробка передач – четырёх вальная, с шестернями постоянного зацепления, обеспечивает восемь скоростей переднего и четыре – заднего хода. Постоянно замкнутая муфта сцепления, гидросервированная, сухого трения.

Раздельно-агрегатная с насосом шестеренного типа.

Номинальное давление в системе – 16 Мпа.

Номинальное напряжение – 24 В.

Генератор переменного тока мощностью – 1 кВт.

Аккумуляторные батареи – 2 шт.

Габариты (Д×Ш×В), мм – 4290×2480×3180.

Дорожный просвет (на твёрдом грунте) – 435 мм

Масса конструкционная – 15600…16300 кг.

Комплектация

На трактор может быть установлена задняя навеска:

• жёсткое или маятниковое прицепное устройство,
• однозубый или трезубый рыхлитель,
• тяговая лебёдка,
• кран прицепной,
• прочее специализированное оборудование.

На трактор может быть установлена передняя навеска – бульдозерный отвал.

Трактор может быть оснащён:

• шести- или четырёхгранной кабиной оператора,
• двигателем Д-180 (180 л.с.) или ЯМЗ-238 (190 л.с.),
• пяти- или шестикатковой телегой,
• электростартерной системой пуска или пусковым двигателем,
• прочим дополнительным оборудованием.