6 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Трактор мтз 1523 технические характеристики производитель устройство фото и видео

МТЗ 1523 (БЕЛАРУС 1523): технические характеристики, обзор, описание

Источник фото: samaragd.ru Фото МТЗ 1523

Технические характеристики МТЗ 1523 (БЕЛАРУС 1523)

Задние колеса МТЗ 1523 являются ведущими, передние — ведущими и направляющими. Допускается сдваивание колес с помощью проставки. На трактор может быть установлен передний балласт общей массой до 1 025 кг (таким образом можно повысить сцепные качества машины и ее управляемость).

Тяговый класс3
Эксплуатационная масса6 000 кг
Габаритная длина4 710 мм
Габаритная ширина2 250 мм
Габаритная высота3 000 мм
Наименьший радиус поворота5,5 м
Дорожный просвет380 мм
Скорость движения транспортная32,4 км/ч
Скорость движения рабочая14,9 км/ч
Передние шины420/70R24
Задние шины520/70R38
Колесная формула4х4

Мощность двигателя

Трактор МТЗ 1523 (а также версия 1523В) комплектуется двигателем Д-260.1 мощностью 155 л.с. Экокласс — Tier 1. Кроме этого, предлагаются модификации с дизелями Д-260.1S2 (Tier 2), Д-260.1S3А (Tier 3) и Д-260.1S3В (Tier 4i). Мощность данных силовых агрегатов — 157,8 л.с.

Двигатель закрыт капотом, который откидывается вперед. Система охлаждения является жидкостной, с функцией принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости от центробежного насоса.

Количество цилиндров6
Типс турбонаддувом
Мощность155-157,8 л.с.
Максимальный крутящий момент596,8-660 Н•м
Диаметр цилиндра110 мм
Ход поршня125 мм
Рабочий объем7,12 л
Номинальная частота вращения2100 об/мин

Заправочные емкости, расход топлива

Самым экономным из перечисленных выше двигателей является Д-260.1S3В, устанавливаемый на трактор BELARUS-1523.5: средний расход топлива ограничен значением 222 г/кВт•ч. Дизель Д-260.1 потребляет 227 г/кВт•ч, Д-260.1S2 и Д-260.1S3А — 250 г/кВт•ч.

Источник фото: mtzchita.ru Фото МТЗ 1523

На МТЗ 1523 установлено два топливных бака, которые расположены под полом кабины и с правой стороны трактора.

Емкость бака гидросистемы30,5 л
Суммарный объем двух топливных баков250 л

КПП, тормоза МТЗ 1523

Тип трансмиссии — механическая синхронизованная. На BELARUS-1523.4 и BELARUS-1523.5 возможна установка гидромеханической трансмиссии. Муфта сцепления — фрикционная двухдисковая постоянно-замкнутого типа, привод управления — гидростатический. Число передач вперед/назад — 16/8 или 24/12. Максимальная скорость при передвижении вперед достигает 36,3 км/ч, назад — 17,1 км/ч.

На трактор МТЗ 1523 ставятся сухие или мокрые тормоза, место их расположения — на ведущих шестернях бортовых передач. Управление сблокировано с тормозами прицепа.

BOM, гидравлика

Двухскоростной задний BOM (доступны независимый или синхронный варианты) входит в базовый комплект поставки МТЗ 1523 (БЕЛАРУС 1523). Передний BOM устанавливается по спецзаказу. Трактор может работать с навесными и полунавесными орудиями, а также прицепными машинами.

Источник фото: mtzchita.ru Технические характеристики МТЗ 1523: мощность двигателя составляет 155-157,8 л.с.

В состав тягово-сцепного устройства МТЗ 1523 входит буксирная вилка и присоединительное устройство типа «Питон» (последнее предлагается поспецзаказу), а также тяговый брус. Грузоподъемность заднего навесного устройства составляет 6 500 кг. Общая масса буксируемого прицепа не должна превышать 15 000 кг (речь идет о работе на уклонах не более 12°).

Раздельно-агрегатная гидравлическая система управления оборудована интегральным блоком BOSCH. Имеется возможность силового, позиционного и смешанного регулирования положения сельхозмашин. Гидравлический насос трактора является шестеренным, его производительность составляет 55 л/мин. Модели: НШ32-3, УКФ-3 и Д-3. Максимальное давление в гидросистеме — 200 МПа.

Задний ВОМ540/1000 мин-1
Производительность насоса55 л/мин
Емкость гидросистемы35 л

Кабина МТЗ 1523

Кабина трактора МТЗ 1523 имеет цилиндрические тонированные стекла и защитный жесткий каркас. Стандартный комплект поставки включает зеркала заднего вида, электрические снегоочистители. Кондиционер устанавливается по спецзаказу. Также возможен монтаж дополнительного сиденья с откидной спинкой.

Аналоги

Видео

Трактор МТЗ-1523: характеристики и аналоги на рынке сельхозтехники

Беларус-1523 (МТЗ-1523) – одна из многофункциональных машин производства Минского тракторного завода, предназначенная для использования в аграрном производстве, строительной индустрии, лесной промышленности и муниципальном хозяйстве.

МТЗ-1523 – надежная машина для любых работ

Созданная на базе менее мощных МТЗ-1221 и МТЗ-82 машина третьего тягового класса успешно используется при обработке любых почв в различных климатических зонах и агрегируется с большим количеством устройств и механизмов.

Разработчики значительно расширили универсальность модели, оснастив ее механизмами сцепки с другими устройствами с возможностью установки как спереди машины, так и в ее задней части.

Высокая надежность, отличная проходимость, универсальность, экономичность и простота эксплуатации, доступный сервис и комфорт позволили машине завоевать заслуженную популярность в странах постсоветского пространства и за их пределами.

Компоновка и эргономика

В модели применено традиционное для машин производства Минского тракторного завода компоновочное решение – не препятствующая доступу к двигателю кабина, расположенная позади силовой установки и большие задние колеса.

Читать еще:  Популярные модели мини тракторов российского производства уссуриец уралец кмз

Кабина оснащена каркасной изогнутой рамой, предохраняющей оператора при перевороте машины. Большой объем остекления с использованием травмобезопасных тонированных стекол выпуклой формы, стеклоочистительные устройства, хорошие тепло-, шумо- и виброизолирующие характеристики, системы вентиляции и обогрева, эргономичное кресло и удобная компоновка устройств управления и контроля работы машины, обеспечивают максимум условий для комфортной и производительной работы оператора.

В машинах, эксплуатация которых производится в регионах с жарким климатом, устанавливается система кондиционирования.

Особенности модели

Основные качества, выделяющие МТЗ-1523 среди других машин ее класса:

  • улучшенный современный дизайн модели с преобладанием выгнутых контуров и выпуклыми окнами кабины;
  • рассчитанный на потребление дизельного топлива шестицилиндровый мотор с системой турбонаддува, соответствующий требованиям международных экологических стандартов;
  • гидравлическая система с микропроцессорным контролем, обеспечивающая эффективную работу навесного оборудования с повышенной грузоподъемностью;
  • возможность долговременной работы в режиме реверса;
  • трансмиссионный блок, позволяющий осуществлять переходы между диапазонами скоростей движения трактора без разрыва крутящего момента;
  • передний привод.

Дополнительные опции, предлагаемые при поставке трактора:

  • комплект для сдваивания колес;
  • пассажирское кресло;
  • устройство для установки навесных механизмов спереди машины и поперечина заднего навесного устройства.
Технические характеристики
Габариты (мм)4710х2300х3000
Расход топлива (г/кВт. ч | г/л.с. ч)220 | 161,8
Емкость основного топливного бака (л)130
Емкость дополнительного топливного бака (л)120
Колесная база (мм)2760
Давление на грунт (кПа)150
Дорожный просвет (мм)380
Радиус поворота колес (м)5500
Эксплуатационная масса (кг)6250
Максимально допустимая масса (кг)9000

Силовая установка

Установленный на тракторе 158 сильный четырехтактный дизельный двигатель «Д-260.1S2» с объемом 7,12 литра и системой турбонаддува позволяет машине двигаться вперед со скоростью до 32,38 км/ч.

Мотор, контроль температуры которого осуществляется автоматически, оснащен высокоэффективной системой охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости, практически исключающей перегрев двигателя.

Конструкция

Уверенное управление трактором при любых нагрузках обеспечивает гидравлическое рулевое управление, в состав которого входят дозаторный насос и два дифференциальных гидравлических цилиндра, а также установленные спереди трактора балластные грузы.

Благодаря встроенному в гидравлическую систему модели микропроцессорному модулю управления BOSCH, машина эффективно работает с любым дополнительным оборудованием в независимости от его положения относительно корпуса трактора. Работу гидравлического контура трактора емкостью 35 литров обеспечивает насос с производительностью 55 литров в минуту.

Закрепленные на основных шестернях бортовых передач гидростатические тормоза, работают в емкости с маслом.

Гидромеханический синхронизированный трансмиссионный блок ступенчатого типа с 16 передними и 8 задними передачами и сухой двухдисковой муфтой сцепления позволяет осуществлять переход между диапазонами скоростей без разрыва крутящего момента.

Аналоги

Наиболее близка к МТЗ-1523 по техническим и ценовым характеристикам другая модель, выпускаемая минскими машиностроителями – МТЗ-1525.

Отзывы владельцев трактора МТЗ-1523

Ваше имя:Заголовок:Рейтинг:Отзыв: Поставьте галочку, если вы не робот.

трактор — классный! только нужно смотреть за ним и не лезть куда не нужно. а если греется — посмотреть термостаты.

Весной 2012 купили мтз 1523 со спарками на задние колеса. В работу пустили с сцепкой из двенадцати борон в один след, на время обкатки. Сразу понравилось то что трактор ходил по пахате мягче чем т 150(до этого работали на т150) соответственно быстрее. Скорее всего благодаря спаркам. Руль с т150 рядом не крутился ну и радиус разворота на много меньше. По тяге с т150 двиг смд, можно легко потягатся. В посевную работал с агромастером 5.4м опять плюсы, хороший обзор,опять же развороты (если че можно тормозами помогать),навеска поднимается от шелчка переключателя ну и самый большой плюс это то что стали засеватся все сырые места (поля у нас не большие в лесах) опять благодаря спаркам , тормозам ну и блокировке чего нет у т150. Осенью того же года обрабатывали дискомастером бдл 6,2х3 до 40гектар в день в зависимости от поля. Есть видео пока не знаю как выложить. Теперь минусы. Начну с того что гнали трактор домой после снегопада на трассе было очень много соли, снежной каши. Через две недели облезла краска с дополнительного бака и по всей поверхности трактора появились рыжики.На первом ТО отрегулировали включение переднего моста, работу навески (она до этого не подавала признаков жизни, только при нажатии на клапана вручную (сзади есть такая приспособа)видимо предпродажную подготовкеу не не кто и не думал делать.После того как стали работать гидравликой побежал распределитель, перебрали по гарантии после чего один золотник вообще заклинил после нескольких дней работы и масло из гидравлики выгнало через трос управления распределителем прямо в кабину опять сделали по гарантии и так несколько раз то кольцо выдавит то масло начинает грется (видимо изза неправильной регулировки золотников). За весь сезон работы три раза выгоняло масло, в конце концов поменяли распределитель на новый тоже по гарантии хорошо что трактор взят в лизинг (помогли с лизинговой с заменой) а то пришлось бы покупать. Ну а к настоящему моменту трактор показал себя вполне прилично так что могу порекдомендовать.

Трактор МТЗ 1523 — современная машина марки «Беларус»

Трактор МТЗ 1523 под товарным знаком «Беларус» позиционируется производителем как агрегат для сельхозработ различного назначения и транспортировки грузов. Благодаря его универсальности и наличию дополнительного оборудования он способен трудиться в тандеме со многими сельхозмашинами и прицепными устройствами.

Трактор «Беларус» МТЗ 1523

Эту колесную машину с тяговым классом 3,0 делает Минский тракторный завод – одно из крупнейших предприятий по производству подобной техники. Модель 1523 оснащена экономичным дизельным двигателем с турбонаддувом и произведенной по технологии Bosch гидросистемой, управляемой микропроцессором.

Свободные выводы, которых имеется три пары, позволяют легко обслуживать гидрофицированные устройства трактора «Беларус». Имеется масляный бак большого объема.

Передний мост (ведущий) с тремя рабочими режимами управляется электрогидравлическим способом, а планетарные редукторы заднего моста синхронизированы с трансмиссией. Кабина весьма удобна и комфортна, на крыше у нее сделан открывающийся люк. Ряд модификаций дополнительно оснащены защитным тентом над кабиной.

Назначение

Трактор этот способен работать на любом грунте и в любом климате. Он используется для вспашки (причем ее глубину можно регулировать), уборки урожая, перевозки сельскохозяйственной продукции, оборудования, материалов. Кроме того, машина применяется в лесном и коммунальном хозяйстве, при ремонте и строительстве дорог, при выполнении коммунальных работ.

Фото трактора МТЗ 1523

На агрегат можно закрепить массу вариантов навесного, прицепного и полунавесного оборудования, уборочных комплексов, приводов стационарных устройств и механизмов для погрузки-разгрузки. Благодаря этому многократно увеличивается функциональность.

Преимущества и недостатки

Преимущества:

  • Надежный мотор европейского класса высокой мощности, с небольшим потреблением горючего и с хорошим запасом по моменту кручения.
  • Электрогидросистема от Bosch, имеющая авторегулирование глубины вспашки.
  • Возможность реверсивного режима после небольшого переоборудования.
  • Удобная кабина современного дизайна, эргономичная панель управления.
  • Не очень высокая цена и отменное качество.
  • Отличная совместимость с большинством сельскохозяйственных машин.
  • Большой ассортимент тягово-сцепных приспособлений.
  • Доступность запасных частей и невысокая цена ремонта.

Недостатки (по отзывам пользователей):

  • Довольно быстро изнашиваются диски сцепления и выжимные подшипники.
  • Через некоторое время могут начать подтекать цилиндры включения сцепления. Менять их дорого, а ремкомплект найти проблематично.
  • Слабоват шланг подачи масла на ВОМ.
  • Случаются протечки масла через прокладки двигателя.

Устройство

Двигатель

Шестицилиндровый дизельный двигатель производства ММЗ (Минского моторного завода) в 155 лошадиных сил – рядный, оснащенный системой турбонаддува. Охлаждение в нем – жидкостного типа. Мотор этот экономен в расходе масла и горючего, а также отвечает европейским нормам экологичности.

Трансмиссия

Трансмиссия у МТЗ 1523 имеет усиленную двухдисковую сухую постоянно замкнутую муфту сцепления, механическую синхронизированную коробку передач с шестью диапазонами. При перемещении вперед может быть использоваться одна из 16 передач, а назад одна из 8. Задний независимый вал отбора мощности с двумя скоростями имеет гидромеханическую систему управления. Передача заднего моста – планетарная.

Устройство трактора беларус 1523

Ходовая часть

Ведущий передний мост машины оснащен дифференциалом повышенного трения, с системой блокировки. Этот мост — соосный, тип у него балочный. Имеются поворотные двухопорные цапфы и планетарные колесные редукторы. Мост может находиться в одном из трех режимов: принудительно включенным, выключенным или автоматически включающимся, когда задние колеса буксуют. Управление происходит с помощью фрикционной муфты с электрогидроприводом.

Тормоза (как основные, так и стояночные) — сухие, трехдисковые. Для их управления используется гидростатический раздельный привод. Для торможения прицепа используется пневмопривод. Он сблокирован с тракторными тормозами.

Электрика

Генератор дает мощность в один киловатт, значение напряжения (выпрямленного) составляет 14 вольт. Для запуска двигателя используется система мощностью 6 киловатт и напряжением 24 вольта. Приспособление для пуска содержит аэрозольную возгорающуюся жидкость.

Кабина

Агрегат оборудован травмобезопасной цилиндрической кабиной с защитным жестким каркасом. Стекла у нее вклеенные, тонированные, открываются боковое и заднее окно, а также люк на крыше. Подающийся внутрь воздух фильтруется и подогревается (при необходимости). Заднее и лобовое стекло оборудованы электрическими стеклоочистителями. Имеется защита ROPS.

Комплектация

Комплектуется беларус 1523:

  • четырьмя парами выводов для гидравлики, а также выводом слива без напора;
  • буксирным приспособлением, у которого можно менять высоту;
  • прицепным приспособлением маятникового типа;
  • поперечиной;
  • однопроводной системой пневматики.

Под заказ трактор возможно укомплектовать:

  • кондиционером;
  • разрывными муфтами, быстро расцепляющимися;
  • вторым сиденьем в кабину;
  • проставками, с помощью которых сдваиваются задние колеса;
  • механической ступенчатой КПП;
  • передним валом отбора мощности;
  • сцепкой-автоматом;
  • навесным передним механизмом.

Технические характеристики

Технические характеристики трактора МТЗ 1523:

Трактор 1523 МТЗ Беларус

Техника, выпускаемая белорусскими машиностроительными предприятиями, пользуется заслуженной популярностью и спросом. И всё это благодаря отличному качеству, высокой надёжности и солидной производительности агрегатов. Ярким представителем белорусского машиностроения является трактор 1523 мтз. Он был разработан талантливыми инженерами исследовательского института МТЗ (Минский Тракторный Завод), являющегося подразделением этого предприятия. Агрегат стал продолжателем славной традиции своих предшественников: машин «МТЗ 82» и «МТЗ 1221». Как выглядит «Беларус» нового поколения? Фото МТЗ 1523 приведено ниже:

Назначение

Универсальный трактор «Беларус 1523» может успешно использоваться в различных отраслях таких, как строительство, сельское хозяйство, мелиорация и промышленное производство. Он особенно эффективен при проведении следующих работ:

  • вспашки почвы;
  • рыхлении грунтов;
  • посева растительных культур;
  • опрыскивания полей удобрениями;
  • сбора урожая;
  • погрузки и разгрузки твёрдых и сыпучих материалов;
  • транспортировки грузов.

Технические характеристики

Технические характеристики МТЗ 1523 представлены следующими значениями:

  • эксплуатационная масса — 6 т;
  • скорость передвижения — 32 км/ч;
  • радиус поворота — 5,5 м;
  • объём топливного бака — 130 л (основной) и 120 л (дополнительный);
  • максимальный размер колеи — 2,43 м;
  • габариты машины: длина — 4,75 м, ширина — 2,25 м и высота — 3,00 м.

Характеристики двигателя

На «Беларус» устанавливается шестицилиндровый четырёхтактный двигатель серии «Д-260.1S2». Его объём достигает 7,12 литра, а значение мощности составляет 116 кВт. Силовая установка имеет устройство турбонаддува и жидкостную систему охлаждения. Удельный расход топлива при максимальной нагрузке составляет 227 г/кВт.ч.

Кабина

Каркас кабины изготовлен из прочных сортов стали. На него установлены панорамные стёкла сферической формы. Площадь остекления имеет большой размер, что позволяет водителю трактора чувствовать себя комфортно и безопасно в любых условиях. Внутри салона установлены кондиционер и отопительное устройство. Рабочее место оснащено регулируемым креслом и удобной рулевой колонкой. В качестве защитного элемента от солнечных лучей используется тонированное стекло, а также могут применяться специальные шторки.

Устройство

Трактор имеет усовершенствованную ходовую часть с приводом на передние колёса, которые имеют меньший диаметр, чем задние. Ведомый мост оснащается колёсами большого диаметра и выполняет роль задней полурамы. Управление машиной выполняется посредством фрикционной муфты. Для уменьшения давления на поверхность грунта существует возможность установки спаренных колёс, которые оснащаются дисковыми тормозами.
Данная модель машины имеет воспроизводительную гидросистему от немецкой фирмы Bosch. Она обеспечивает возможность успешного взаимодействия трактора с различным сельскохозяйственным оборудованием и другими навесными механизмами в самых сложных условиях работы.

Преимущества и недостатки

Среди главных достоинств техники «МТЗ 1523» необходимо отметить:

  • солидную мощность агрегата;
  • хорошее качество исполнения всех технических составляющих машины;
  • широкую функциональность трактора;
  • надёжность всех рабочих элементов;
  • хорошую экономию топлива;
  • невысокую стоимость ремонта.

К недостаткам следует отнести быстрое изнашивание электропроводки и элементов сцепления, а также частый выход из строя шлангов подачи масла.

Отзывы

Отзывы о машине, выпускаемой минским предприятием, представлены несколькими комментариями их пользователей:

  • Трактор беларус 1523 оснащается мощным и надёжным двигателем, который неприхотлив к качеству топлива и имеет довольно экономичный расход горюче-смазочных материалов. В обслуживании агрегат довольно прост, проблем с запчастями не возникает.
  • У трактора комфортная и просторная кабина с удобным креслом и эргономичной системой управления. На машину можно агрегировать практически любое оборудование, представленное на отечественном рынке.

Чем может комплектоваться

«Беларус» 1523 — это универсальный трактор, который может комплектоваться следующими типами оборудования:

  • прицепными устройствами;
  • сеялками;
  • картофелекопалками;
  • вилами;
  • жатками;
  • бульдозерными отвалами;
  • плугами и рыхлителями почвы.

Стоимость нового и б/у

Стоимость нового «МТЗ 1523» довольно демократична: она находится в диапазоне от 1,7 до 1,9 миллиона рублей. Цена на подержанный трактор существенно ниже и достигает суммы в 800-900 тысяч рублей.

Аналоги

К аналогам «МТЗ 1523» можно отнести следующие модели тракторов:«МТЗ1525» и CaseMaxxum 140. Их характеристики приведены ниже:

МодельМощность, л.сМасса, тСкорость передвижения, км/чОбъём бака, л
МТЗ15251556,036,8250
CaseMaxxum 1401415,035,0250

Несмотря на некоторые недочёты в конструкции, трактор в целом получился довольно удачным. Ему по плечу самые сложные и трудоёмкие виды работ, которые сегодня предлагает сельское хозяйство и промышленное производство.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector
×
×