1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Бульдозер комацу д 65

Бульдозер komatsu D65EX-16

Бульдозер KOMATSU D65EX-16,

  • Год выпуска — 2016.
  • Наработка 10700 мото-часов.
  • КОМПЛЕКТАЦИЯ — ОТВАЛ, 3-ЕХ ЗУБЫЙ РЫХЛИТЕЛЬ.
  • ТОРГ ЕСТЬ!

Техника готова к эксплуатации.

Форма оплаты: нал/безнал. Цена с НДС.

Возможна продажа в лизинг.

Способы доставки: транспортировка или самовывоз.

Местоположение техники — Москва.

Технические характеристики

Объем отвала, куб. м. 5,61

Давление на грунт, кг/куб. см 0,64

Двигатель Модель двигателя SAA6D114E

Мощность двигателя, л.с. 207

Минимальный радиус поворота, м 1,9

Характеристики отвала Макс. высота подъема отвала, мм 1130 Макс. величина углубления отвала в грунт, мм 505

Макс. диапазон регулировки углов перекоса, мм 870

Габаритные размеры, мм Длина 5490 Ширина 3410 Высота 3155

Полная масса, кг Масса 19510

Аналоги: Komatsu, XCMG, Volvo, Hyundai, BOBCAT, XCMG, LIUGONG, CAT, КАТ, КАТЕРПИЛЛЕР, Caterpilar, КАТЕРПИЛЕР, ЖСБ, Вольво, Хендай, Бобкат, Бобкет, Бобкэт, Терех, Terex.

Komatsu d65e-12: технические характеристики

Бульдозерная техника 10-12 класса широко применяется в различных сферах деятельности: хозяйственной, строительной, дорожно-строительной, промышленной, горнодобывающей.

Komatsu d65e-12 незаменим как при выполнении строительных работ нулевого цикла, так и для применения в различных технологических процессах на промышленных предприятия. Агрегат зарекомендовал себя как предсказуемый в работе, легкий в управлении, он оснащен современными силовыми установками, и имеет различные по комплектации поставки. Всесезонный, рассчитанный для большинства климатических зон. Komatsu d65e-12 станет отличным выбором для тех, кто занимается строительством, промышленной или хозяйственной деятельностью.

Интересен Komatsu d65e-12 повышенным ресурсом, за счет применения различных инновационных решений с применением различных композитных материалов. Гибкая и продуманная система комплектации базовой модели позволит выбрать именно то, что нужно именно вам. Примером может служить агрегат, оснащенный дополнительным рыхлителем грунта. При его установке на базовою модель, кабина водителя дополнительно переоснащается под новое оборудование.

История создания

Komatsu известная мировая марка производителя тракторного оборудования. Фактически фирма была создана в 1921 году и занималась ремонтом строительной техники. Большая часть коллектива основавшего фирму прошли обучение в Европе и Соединенных Штатах Америки. К началу 30-х годов фирма начала выпуск первых опытных образцов гусеничной техники.

История постройки бульдозерной техника фирмы Komatsu началась в послевоенное время. В 1947 году первым выпущенным бульдозером стал D50. Именно с этим классом техники в советские времена познакомились жители Дальнего Востока и северных регионов Советского Союза. Техника этого производителя активно закупалась и в начале 60-х годов до появления аналогичной техники отечественного производства.

В дальнейшем была закуплена техника специального назначения, например, бульдозеры 4-ого класса, которые только начали проектировать в отечественных КБ, трубоукладчики, лесозаготовительная техника, погрузчики, горнодобывающие агрегаты, прессы и многое другое. Техника фирмы Komatsu применялась активно при строительстве БАМа, разработке полезных ископаемых в Якутии и Сибири. Нашла она применение и в наши дни, считаясь одним из лучших мировых производителей.

Единственным представителем Komatsu на постсоветском пространстве является дочерняя фирма данной корпорации «СНГ Комацу» со штаб квартирой в Москве. Свой интерес к Российскому рынку фирма подтвердила в 2010 году, открыв завод «Komatsu Manufacturing Rus» в Ярославле.

В этой статье речь пойдет о популярной модели бульдозерного трактора Komatsu d65e-12.

Технические характеристики

Komatsu d65e-12 относится к классу тяги 10-12. При массе 16 тон он способен развивать скорость до 12кмч. Предназначен агрегат для выполнения работ по подготовке и планированию строительных площадок, для подготовки поверхностей дорожного покрытия. Он может использоваться так же в горнодобывающей промышленности, на крупных складах сыпучих строительных материалов. Оснащенный рыхлителем, Komatsu d65e-12 может использоваться на сложных почвах.

Бульдозер Komatsu d65e-12 оснащен удобной кабиной оператора, максимально облегченной системой управления. Японская техника известна своей автоматизированной системой поиска неисправностей и системой управления ресурсом рабочих агрегатов. D65e-12 способен выполнять работы в различных климатических условиях полностью удовлетворяющий требованиям наших широт. Стоит отметить максимальную обзорность из кабины оператора.

Габаритно-массовые показатели

Габаритно-массовые показатели бульдозера Komatsu d65e-12 таковы:

  • емкость отвала 3,55-5,61 куб.м
  • масса бульдозера 15 620 кг
  • колея 1,88 м колесная база 2675мм
  • габаритные размеры 3165х3460х6660мм

Двигатель

Агрегат оснащен дизельным четырехтактным двигателем с прямым впрыском на водяном охлаждении. 6D125E с частотой оборотов 1950обмин на маховике, мощностью 135кВт расходом 180 г/кВт в час считается одним из экономичных двигателей тягового класса 10-12, позволяет развивать максимальный крутящий момент 799 Нм при 1100обм. Оснащена механизмом принудительной смазки. Низкий уровень шума и соответствие всем современным экологическим требованием, позволяет его использовать в городских условиях.

Трансмиссия

Бульдозер Komatsu d65e-12 оснащен трансмиссией собственного производства TORQFLOW Komatsu. Это трехэлементный, принудительно охлаждаемый жидкостью, одноступенчатый, однофазный гидротрансформатор. Гидроприводная планетарная коробка перемены передач с многодисковым сцеплением лишена изъянов механических КПП. Для увеличения ресурса, коробка принудительно смазывается, отводя избыток тепла. Коробка позволяет работать с тремя передними и тремя реверсивными передачами. Управление производится джойстиками. Для обеспечения безопасности агрегат оснащен блокировочными рычагами.

Бортовой редуктор выполнен в виде планетарной и прямозубой передач, максимально снижая возможность передачи ударных воздействий в силовую передачу. Используя опыт прошлых лет, сегментировали зубчатое колесо, что позволяет с легкостью менять поврежденные сегменты в полевых условиях.

Управление бульдозером производится при помощи джойстика. Легкие движения в желаемом направлении позволяют эффективно управлять 16 тонной машиной. Достигается это за счет преимуществ использования гидравлических систем сцепления и торможения. Минимальный радиус поворота для внушительных габаритов составляет всего 3,2м.

Ходовая часть

Ходовая часть бульдозера Komatsu d65e-12 состоит из пары гусеничных лент, подвески, поддерживающих катков, опорных катков, смонтированных на раму гусеничной тележки. Подвеска, качающаяся с балансировочным брусом, с установленными впереди осями качения. Конструкция оснащена с каждой стороны поддерживающими катками, между ними расположено по 7 с каждой стороны поддерживающих катков. Гусеница состоит из 39 звеньев. Соединения звеньев выполнены по уникальной технологии препятствующей попаданию в соединения абразивных материалов.

Рама с плоским днищем выполнена таким образом, что при работе на вязких грунтах, препятствует нарастанию под рамой грязи. Тормозная система представлена многодисковыми тормозами, работающими в масляной ванне.

Читать еще:  Зерноуборочные комбайны енисей

Кабина. Управление бульдозером

При работе на бульдозере Komatsu d65e-12 оператор максимально разгружен: удобное рабочее кресло, система вентиляции и кондиционирования, повышенная обзорность кабины управления — все это позволяет максимально облегчить работу оператора.

Бульдозер легко управляется при помощи джойстика, специально разработанной фирмой Kamatsu. Джойстик четко реагирует на действия оператора и с его помощью бульдозер способен легко маневрировать по рабочей поверхности.

Одним из преимуществ конструкции данной модели хорошая амортизация и низкий уровень шума. Кабина управления легко настраивается под оператора и содержит активную защиту от проникновения пыли во внутрь кабины. Базовая модель агрегата может оснащаться усиленной кабиной при необходимости дополнительной защиты оператора.

Управление отвалом для оператора при различных скоростях работы и количеством материала практически остается незаметным, что позволяет аккуратно работать с материалом. Такой эффект был получен благодаря применению технологии CLSS при производстве гидравлической системы отвала. Выражается это в плавной компенсации прямых ударов материала в отвал.

Удобная и тщательно продуманная электронная система обнаружения неисправностей облегчает поиск их и устранение. Что в свою очередь позволяет контролировать ресурс бульдозера в целом и его частей.

Опыт эксплуатации бульдозера. Достоинства и недостатки

Бульдозер Komatsu d65e-12 производится одним из мировых лидеров в сфере производства бульдозерной техники. Все узлы запатентованы и спроектированы фирмой KOMATSU. Узлы высокотехнологичные, дорогие, но просты в замене и обслуживании, имеется система обнаружения и контроля неисправностей.

Оператор чувствует себя комфортно при работе в различных климатических условиях. Все наиболее критически важные узлы продуманы и защищены от внешнего воздействия. На территории Российской Федерации работает ряд сервисных центров по обслуживанию техники Komatsu.

Стандартная поставка

Если говорить о поставке агрегата, то она стандартна и включает в себя следующие элементы.

  1. Система кондиционирования воздуха
  2. Звуковое оповещение заднего хода
  3. Кабина:
    • рабочее посадочное место оператора
    • держатель для стаканов
    • отделение для хранение обеденного пайка
    • обзорное зеркало заднего вида

  • Дверцы отдела двигателя
  • Замки и крышки бензобака и щитка
  • Выводы для проверки давления масла в силовой передачи
  • Ремни для обеспечения безопасности оператора
  • Влагоотделитель
  • Защита оператора при опрокидывании, выполненная по системе (ROPS)
  • Размеры крыши:
    • Длина 1 270 мм (4 фута 2 дюйма)
    • Ширина 1 490 мм (4 фута 11 дюймов)
    • Высота от пола отделения оператора 1 705 мм (5 футов 7 дюймов)
  • Удельное создаваемое давление на грунт: D65E-12 1,2 кПа 0,012 кгс/см 2
  • Стальная кабина:
    • Дополнительная масса 285 кг (630 фунтов)
    • Всепогодная герметичная кабина
    • Размеры: ( Длина 1 765 мм (5 футов 9 дюймов), Ширина 1 720 мм (5 футов 8 дюймов), Высота 1 625 мм (5 футов 4 дюйма))
  • Дополнительное оборудование

    К дополнительному оборудованию, которое используется при работе бульдозера, относят:

    • Лента износостойкая гусеничная (выполнена из грезеотталкивающих композитных материалов)
    • Дополнительный вентилятор охлаждения с возможным реверсом
    • Крюк передний
    • Сцепная тяга
    • Системы для обогрева рабочей кабины и борьбы с обледенением
    • Высокие упоры для ног
    • Воздухоочистительный система
    • Дополнительные рабочие фары на кабину
    • Решетчатая защитная сетка для радиатора
    • Жесткий тяговый брус
    • Сиденье с подвеской и с высокой спинкой
    • Комфортное рабочее кресло с тканевым покрытием
    • Защитный щиток по всей длине борта для катков
    • Щиток донный бронированный для тяжелых режимов работы
    • Антивандальная защита для приборной доски
    • Рыхлитель многостоечный

    Заключение

    В заключение можно сказать о том, что если вам понадобится для работы надежный современный бульдозер, стоит остановиться на выборе данной модели. Наиболее сильными его сторонами можно считать соответствие d65e-12 большинству стандартов в сфере безопасного и экологического использования, низкие шумовые характеристики, превосходную и комфортную управляемость, систему компьютерной диагностики и качество исполнения деталей, применение композитных материалов для повышения эксплуатационных характеристик. Это бескомпромиссный вариант, требующий при необходимости технического обслуживания на базе сервисного центра сертифицированного производителем.

    Высокая цена сервиса и стоимость, как самого агрегата, так и комплектующих, может остановить от покупки представленного бульдозера. Можно добавить к выше сказанному и тот факт, что одна из золотодобывающих фирм России долгое время пользуется данной моделью бульдозера. Ближайшим и единственным крупным конкурентом Komatsu на мировом рынке, можно считать только Caterpillar, Inc.

    Komatsu D65: краткое описание, характеристики

    Бренд Komatsu от японских производителей известен во всем мире. Гусеничный бульдозер D65 относится к средней весовой категории подобной спецтехники.

    Японские машины отличаются высоким качеством изготовления и сборки, что обуславливает их надёжную, безотказную работу на протяжении всего гарантийного срока, и даже после его окончания.

    Область применения

    Бульдозер D65EX-16 — самоходная землеройно-транспортная машина. Он предназначен преимущественно для послойного копания, планировки и перемещения на небольшие расстояние грунтов, материалов. В задней части аппарата размещён рыхлитель, необходимый для разработки пород повышенной твёрдости. Разрушенные материалы в дальнейшем сгребает фронтальный отвал.

    Задействуют технику при разработке россыпей, рекультивации или в качестве вспомогательной машины на карьерных работах при добыче полезных ископаемых. Кроме того, бульдозер используют при строительстве, ремонте дорог или как толкач, например, при заполнении самоходных и прицепных скреперов.

    Рабочие параметры

    Производительность и надёжность Komatsu D65EX-16 можно объяснить применением упрочнённых марок сталей с последующей термической обработкой.

    Инновационные системы компьютерного проектирования позволяют определить и усилить слабые места, а также точки концентрации напряжений.

    За счет этого гидравлическая, электронная системы, ходовая часть и двигатель соответствуют назначению машины, что повышает её эффективность.

    Таблица № 1. Технические характеристики

    ПараметрЗначение
    ДвигательKomatsu SAA6D114E-3
    Мощность, л.с. (кВт)209 (153)
    Скорость, км/чВперёд 3,6-11,2; назад 4,4-13,4
    Дорожный просвет, мм410
    Уровень шума в кабине, дБА93
    Максимальное тяговое усилие, кН400
    Объём топливного бака, л415
    Минимальный радиус разворота, м1,9

    Силовой агрегат

    Бульдозер оснастили дизелем собственного производства.

    • Это шестицилиндровый мотор с водяным охлаждением.
    • Для увеличения отдачи на него устанавливают турбину и промежуточный теплообменник, понижающий температуру вдуваемого воздуха.
    • Впрыск топлива происходит непосредственно в камеру сгорания.
    • Управляет процессом электроника. Этим разработчики добились снижения токсичности дымовых газов.
    Читать еще:  Регулировка сцепления камаз 740 спецтехника

    Таблица № 2. Характеристики двигателя

    НаименованиеЗначение
    Частота вращения коленвала, об/мин1950
    Объём, л8,27
    Диаметр цилиндра/ход поршня, мм114/135
    Крутящий момент, Н·м800
    Расход топлива при среднем режиме работы, л/ч15-23
    ЭкологичностьTier 3, Stage 3A

    В базовом варианте мотор оборудован вентилятором с гидроприводом. Электроника автоматически регулирует частоту вращения ротора в зависимости от того, насколько нагрета охлаждающая жидкость или масло.

    Трансмиссия

    Вращающий момент на бортовые редукторы передаёт силовой узел TORQFLOW. Он состоит из:

    • трехэлементного одноступенчатого двухфазного гидротрансформатора, который охлаждается жидкостью;
    • блокирующей муфты;
    • коробки передач планетарного типа.

    Варьирование ступенями осуществляет гидропривод посредством включения многодисковых муфт. Самопроизвольное движение машины исключает рычаг блокировки переключения передач.

    Ходовая часть состоит из качающейся подвески балансирного типа, рамы гусеничной тележки, приводных звёздочек, опорных катков и натяжных колёс. Ввиду того, что перечисленные элементы работают в условиях повышенного абразивного воздействия, разработчики постарались сделать пары трения максимально герметичными и износостойкими.

    Гидросистема

    Гидравлические исполнительные механизмы приводит в действие давление рабочей жидкости.

    • Масло в систему с закрытым центром нагнетает поршневой насос производительностью 258 л/мин при номинальном числе оборотов коленвала.
    • Давление в напорной магистрали ограничено разгрузочным клапаном до 27,9 МПа.
    • Для эффективной работы гидросистему оснастили технологией обнаружения нагрузки CLSS, которая предназначена для обеспечения быстрого и точного управления рабочими органами.
    • Золотниковые распределители потоками масла расположены около гидравлического бака. Их переключение происходит с помощью сервопривода.

    Компоновка

    Изящным «Комацу Д65» назвать трудно, но с первого взгляда в нём ощущается сила. Прямые, рубленые формы говорят о том, что машина создана для работы в тяжёлых условиях.

    • На массивной раме закреплены все узлы и механизмы.
    • Согласно классической конструкции бульдозера, спереди расположен отвал, а сзади рыхлитель.
    • Двигатель установлен перед кабиной.

    Размеры

    Komatsu D65 имеет обычные для своего класса размеры и вес. Однако, даже не превосходя аналоги по этим параметрам, бульдозер отлично справляется с возложенными на него задачами.

    Таблица № 3. Габариты

    НаименованиеЗначение
    Максимальная эксплуатационная масса, кг22200
    Высота по крыше кабины, мм3160
    Ширина по краям гусеничного полотна, мм2390
    Габаритная длина, мм5490
    Ширина колеи, мм1880
    Расстояние между осями катков, мм2980
    Удельное давление на грунт, кПа55,2

    Чтобы снизить вибрационное воздействие работающего двигателя на оператора, мотор установили на демпфирующие резиновые подушки. Кроме того, кабину закрепили не на сайлентблоках, а на специальных подпружиненных гидравлических амортизаторах.

    Кабина, управление

    Ввиду наличия большого свободного пространства рабочее место оператора сделали просторным.

    1. Доступ в кабину возможен с правого или левого бортов.
    2. Для удобства механизатора все текущие параметры работы отображаются на цветном ЖК-мониторе.
    3. В штатном исполнении кабина имеет защитный каркас, соответствующий стандарту ROPS, который предотвратит смятие конструкции в случае опрокидывания.

    Komatsu D65 на сборочной линии оснастят кондиционером с воздушным фильтром. Кроме того, предусмотрены: солнцезащитный козырёк, подстаканник, разъём питания на 12 В. По отдельному заказу установят радиоприемник диапазона AM/FM и систему заднего обзора.

    • Управление бульдозером осуществляют джойстиком. Технология контроля PCCS обеспечивает плавное, но чёткое подчинение исполнительных механизмов командам оператора.
    • Многофункциональные переключатели, компактно сгруппированные на приборной панели, упрощают выполнение многоцелевых операций.

    Рабочие инструменты

    Основное оборудование, которое ставят на бульдозер — отвал и рыхлитель. Первый подрезает пласт грунта, затем сдвигает сыпучую массу вперёд по ходу движения машины. В базовом варианте на «Коматсу» устанавливают отвал «Сигма» шириной — 3410 мм, высотой — 1425 мм, который вмещает 5,61 м³ перемещаемого материала.

    Сзади машины установлен многостоечный параллелограммный рыхлитель. Механизм задействуют для разрушения плотных грунтов. Кроме штатных инструментов на бульдозер устанавливают:

    • прямой отвал с ручной регулировкой угла;
    • полусферический нож;
    • рыхлители собственного производства;
    • прямой отвал.

    Исполнения

    Линейка гусеничных бульдозеров разработана на основе базовой модели D65E 12. Кроме указанной, предприятие выпускало ещё аппараты 15, 16, 18 серии. Все они были похожи, но имели незначительные отличия в конструкции, силовой установке, ходовой части. К тому же бульдозеры оснащали разными рабочими органами.

    В зависимости от того, какой отвал на них ставят, обозначению присваивают индексы «EX», «PX», «WX».

    Особенности эксплуатации

    Для удобства обслуживания бульдозера разработчики предусмотрели размещение точек смазки на доступном расстоянии от земли.

    • Большую часть ТО выполняют без применения эстакад и подъёмников.
    • Датчики, расположенные на основных узлах машины в режиме реального времени отслеживают состояние механизмов, и в случае отказа оперативно выводят информацию на дисплей оператора.

    Очистка радиатора происходит без механического воздействия. Оператору необходимо только переключить гидравлический привод вентилятора в режим реверса, чтобы встречным потоком воздуха из сот теплообменника выдуло пыль.

    Периодический контроль давления в гидросистеме осуществляют через выносные штуцеры, компактно расположенные рядом с баком запаса рабочей жидкости. Для удобства обслуживания технологические дверцы оснастили газонаполненными стойками, надёжно удерживающими панель в открытом положении.

    Цена, аналоги

    Официальные дилеры предлагают D65EX-16 по цене от 150 тыс. долларов, но в России модель без пробега купить практически невозможно. Сумма зависит от комплектации машины, сложности доставки.

    Бульдозеры с наработанными моточасами стоят примерно в два раза меньше. В этом случае необходимо смотреть на год выпуска, степень износа.

    Из аналогичных машин можно назвать отечественные Четра Т-11, ТЗ Б10 и зарубежные SHANTUI SD22, Caterpillar D6RXL.

    Видео

    Бульдозеры Komatsu — востребованная техника на строительных и горнодобывающих площадках всего мира. Оптимальное количество передач, тяговитый двигатель, надёжные трансмиссия и ходовая обеспечивают высокую производительность машины даже в сложных условиях работы.

    Технические характеристики бульдозера Комацу Д 65

    Японская техника по праву считается передовой по многим параметрам, и технические характеристики бульдозера Komatsu D65 лишний раз доказывают, что японское чудо техники по многим функциям превосходит зарубежные аналоги. К слову, впервые о компании весь мир заговорил всего лишь 100 лет назад, когда на территории Японии появился маленький завод в пригороде Токио, который через несколько десятилетий станет крупнейшим промышленным гигантом индустрии спецтехники. Сегодня предприятие насчитывает порядка 33 тысяч сотрудников, которые выпускают не только бульдозер Komatsu D65E, но и другую спецтехнику промышленного класса.

    Читать еще:  Модификации шасси камаз 53605 4×2

    Характеристики применения спецтехники

    Рассматривая технические характеристики бульдозера Комацу Д 65 можно отметить, что техника позволяет выполнять достаточно объёмный фронт землеройных производственных задач, независимо от сложности и трудоёмкости проведения поставленной задачи. Основные отрасли, где используется техника, это строительный сегмент, карьерно-добывающая промышленность, горно-обогатительная и прочая сфера. Технические характеристики бульдозера Комацу Д 65 позволяют выполнять следующие виды работ:

    • Перемещение на расстояния грунта.
    • Рыхление, а также фрезерование почвы.
    • Работы по планировке и технологическому разравниванию для производственных площадок.
    • Возведение земляных валов, а также насыпей из песка и прочих почвенных конструкций.
    • Выкапывание производственных траншей или котлованов, с последующей обратной засыпкой.
    • Расчистка любых территорий, площадей от завалов и мусора.
    • Уборка дорожных путей от снега.

    Общие технические характеристики бульдозер Komatsu D65E 12:

    Технические характеристикиЗначение
    Общая эксплуатационная масса спецтехники15,62 тонны
    Скоростной режим передвижения13,4 км в час
    Параметр удельного давления на грунт56,0 кПа
    Объем максимальный для отвала5,6 м 3
    Расход топлива бульдозер Комацу Д 65406 литров
    Длина спецтехники6600 мм
    Ширина машины3100 мм
    Высота бульдозера3460 мм

    Как работает мотор машины

    Не последнее значение для машины играет установка двигательной системы, на которую установлен 6-ти цилиндровый четырёхтактный мотор, который относится к серийному классу SAA6D114E-3. Для этой группы моторов предусмотрен прямой впрыск топлива, который обеспечивается дополнительной системой прямого охлаждения. Согласно основным техническим характеристикам бульдозер Komatsu D65EX 16 расходует горючее по параметрам 180 г/кВтч. Силовой агрегатный комплекс имеет следующие параметры органов управления бульдозера Комацу Д65:

    Технические характеристикиЗначение
    Мощность машины139 кВт
    Рабочий объем8,3 литра
    Номинальный диаметр поршневой системы114 мм
    Параметр хода поршня135 мм
    Параметр частоты вращения вала1950 об/мин

    Особенности комфорта работы для водителя

    Кабина машины имеет усиленный вариант исполнения, в которой предусмотрены дополнительные опции защиты для работы оператора спецтехники. Салон кабины оснащен дополнительными системами защиты, предупреждающие попадание влаги и пыли. Дополнительно установлены защитные экраны, которые снижают уровень шума внутри кабины, тем самым оператор практически не чувствует работу моторов, которые негативно оказывают влияние на слух.

    Для комфортного управления внутри кабины установлен джойстик управления, а также оборудовано специальное технологическое рабочее место оператора. Удобное управление в жаркую и холодную пору года обеспечивают кондиционеры, система отопления и вентиляции, которые имеют инновационное решение. Лучшая видимость и обзор обеспечивается за счёт реализации панорамного остекления внутри салона машины.

    Общее устройство и конструкция

    В качестве основного остова для бульдозера применяют раму подвесную, изготовленную из особых прочных марок стали. Для рамы, используемой в гусеничной тележке, используют специальные металлические конструкционные элементы и заготовки с размерным сечением. Ходовая часть машины оснащена специальным гусеничным звеном повышенной прочности, имеющая самосмазывающиеся характеристики, где предусмотрено до 39 звеньев ленты, имеющие повышенные габаритные размеры. Этот фактор позволяет бульдозеру удобно и без проблем перемещаться по земельным участкам, которые имеют сложный географический рельеф.

    Для опор, которые используются в ведущих колёсах, предусмотрена автоматическая настройка, которая в конечном итоге гарантирует высокий ресурс эксплуатации специализированной техники в различных условиях применения машины. Кроме этого, опоры снижают такие негативные факторы как шум, вибрация.

    Положительные и отрицательные стороны спецтехники

    Как и любой вид транспорта, бульдозеры японского производителя имеют свои отрицательные и положительные стороны. Так, плюсом являются:

    • Все детали и компоненты машины имеют высокие технические параметры от прямого производителя.
    • Высокие параметры мощности, по сравнению с аналогичным классом машин.
    • Расход топлива один из самых низких.
    • Превосходная манёвренность, даже в стеснённых условиях работы.
    • Простота и лёгкость в эксплуатации и обслуживании.
    • Спецтехника соответствует высоким мировым требованиям по экологической эксплуатации.

    Недостатков практически нет, но он выражается только в высокой стоимости машины. Если вы заказываете в аренду машину, бульдозер японского бренда отлично справляется с поставленной задачей, при этом его стоимость окупается до 100% в течение рекордно короткого периода времени действия. Дополнительным недостатком является техническое обслуживание, которое требует применение дорогостоящих запасных частей и смазывающих материалов. В остальном бульдозер Комацу Д 65 имеет только положительные стороны эксплуатационных характеристик.

    Модификации машины

    За все время японский производитель не производил модификацию машины, так как считал, что данная линейка не может иметь дополнительные модификационных серии. Вместе с этим, производитель ввёл некоторые вариации действующей модели:

    • Серия Komatsu D65 E. Предусмотрен неповоротный вариант отвала, перекос которого можно отрегулировать под определённые параметры управления.
    • Серия Komatsu D65 EX. В данной серии допускается использование поворотного отвала. В общих чертах машина не имеет отличий от основной модели.
    • Серия Komatsu D65 A. В этой линейке допускается регулировка отвала согласно основным тех параметрам машины.

    Подытоживая можно отметить, что вариации спецтехники имеют отличия только в эксплуатационной части отвала, который используется для конкретных технологических работ.

    Заключение

    Как говорилось выше, один из недостатков бульдозера, это его цена. В России знают, что очень высокая стоимость спецтехники полностью перекрывает все затраты, связанные с землеройными работами. По статистике, Комацу Д 65 меньше всего требует проведения техобслуживания и ремонта, поэтому спрос на машину остаётся довольно высоким не только в России, но и в странах дальнего и ближнего зарубежья. Производитель практически каждый год вносит технические изменения в органы управления, оснащая электроникой и прочими «умными» начинками, которые позволяют оператору бульдозера без лишних усилий управлять сложнейшей спецтехникой современности.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector