Бортовая платформа общего назначения

Как выбрать бортовую платформу

В этой статье мы расскажем о бортовых платформах, об их особенностях, различиях, а также о том, как выбрать бортовую платформу для своего шасси.

При выборе бортовой платформы прежде всего стоит определиться с тем, какие типы грузов планируется возить на автомобиле, оборудованном бортовой платформой. Это может быть крупногабаритный груз, например производственные станки, паллеты, или груз перевозимый навалом, например щебень или лом металла.

Выбор шасси для бортовой платформы

На характеристики бортового автомобиля наибольшее влияние оказывает модель шасси. Именно от шасси зависит грузоподъемность, проходимость, габариты бортовой платформы и другие характеристики бортового автомобиля. Ошибочно сначала приобретать шасси, а потом формировать требования к бортовому автомобилю и обращаться в монтирующую организацию. Лучше проконсультироваться в такой организации заранее.

Высота борта бортовой платформы

Практически все производители предлагают бортовые платформы с различной высотой борта. Наиболее распространены бортовые платформы с высотой 600 мм. Если вы планируете часто перевозить такие грузы, как газовые баллоны или трубы, стоит обратить внимание на платформы высотой 800 мм. Если перевозка груза незакрепленного не планируется, достаточно будет установить борт высотой 400 мм, однако это наложит серьезные ограничения на виды перевозимого груза.

Материал бортовой платформы — алюминий или сталь

Второй момент – это выбор материала, из которого будет изготовлена бортовая платформа. Здесь два варианта – алюминий и покрашенная сталь.

Платформы из алюминия существенно легче. Это снижает общую массу автомобиля и как следствие – уменьшает расход топлива, нагрузку на шасси и т.п. Во-вторых, чем легче бортовая платформа, тем больше груза сможет увезти автомобиль.

Алюминий, в отличии от стали, не ржавеет, а любое повреждение лакокрасочного покрытия стальной платформы приведет к коррозии.

К недостаткам бортовой платформы из алюминия можно отнести, разве что, интерес охотников за цветными металлами. Есть небольшая вероятность, что борта такой платформы могут украсть и продать как цветной металл.

Преимущество платформы из металла – это цена. Металлическая платформа при равных габаритах и схожей конструкции будет дешевле примерно на четверть. К тому же, металлическая бортовая платформа обычно более крепкая и жесткая, чем алюминиевая.

Практика показывает, что подавляющее большинство клиентов делают выбор в пользу алюминиевых бортовых платформ.

Размеры бортовой платформы

Теперь о размерах платформ. Практика показывает, что если выбрано шасси, то лучше установить бортовую платформу максимально возможного размера, с учетом габаритов шасси.

Бортовой автомобиль, как правило, покупается для выполнения задач перевозки грузов различных типов. В процессе эксплуатации наверняка придется перевозить европаллеты. В таком случае нужно обязательно рассчитать, какое количество европаллет может быть погружено на платформу и как они будут расположены. Основание европаллеты – 800 мм х 1200 мм. Предположим, на платформу шириной 2,5 метра могут быть загружены по 2 паллеты поперек, или по 3 паллеты вдоль платформы, с запасом 10 см.

Особенности конструкции бортовой платформы

Практически все платформы оборудуются откидными бортами. Желательно, чтобы откидывались все борта (и боковые, и задний), это сильно упростит загрузку и выгрузку груза из платформы. К тому же существуют конструкции с полностью съемными бортами.

Бортовые платформы иногда оборудуют тентами различных конструкций. Есть модификации со сдвижными крышами и боковыми шторками.

Стоит также заранее подумать над специфическими особенностями автомобиля, например установкой фаркопа для перевозки прицепа.

Бортовой автомобиль с краном-манипулятором

Если планируется оборудовать автомобиль крано-манипуляторной установкой, то необходимо сообщить об этом монтирующей организации до заказа бортовой платформы. Чаще всего КМУ устанавливается за кабиной автомобиля, поэтому габариты платформы сильно изменятся, к тому же существенно поменяется конструкция подрамника. Если решение об монтаже манипулятора приходит после изготовления бортового автомобиля, то монтаж КМУ становится невозможным.

Лучше всего приобретать КМУ и бортовую платформу в одной организации, в ней же производить монтаж этого оборудования.

Подведем итог

Итак, что же нужно знать о бортовых платформах чтобы сделать правильный выбор?

1. Нужно правильно выбрать шасси
2. Определиться с вопросом установки крана манипулятора
3. Выбрать материал бортовой платформы
4. Выбрать высоту борта
5. Согласовать габариты бортовой платформы.
6. Согласовать особенности конструкции (откидные/съемные борта, наличие и особенности тента, фаркоп.

После чего можно приступать к покупке и монтажу бортовой платформе.

Бортовые платформы

Бортовые платформы устанавливаются на грузовые автомобили общего назначения, предназначены для перевозки всех видов грузов, за исключением жидких (без тары). Как правило, используется для перевозки плоских, длинных единичных тяжелых грузов, в том числе таких, для которых нет ограничений по погодным условиям.

Компания «ТТМ Центр Север» предлагает бортовые грузовые автомобили и реализует отдельные платформы для всех видов коммерческих автомобилей. Потребители имеют возможность приобрести качественные и современные платформы для следующих видов транспортных средств:

Бортовая платформа производства ЦТТМ: самый популярный вариант

Автомобили с бортовой платформой

Легкие и надежные бортовые платформы для малотоннажных грузовых транспортных средств. Они имеют сварной каркас из металлического профиля с открытым сечением. Конструкция прекрасно себя зарекомендовала в ходе практической эксплуатации.

Борта могут быть выполнены из стали, алюминия и состоять из двух или трех частей. Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.

Средняя серия бортовых платформ ориентирована на основную массу коммерческих транспортных средств.

Платформы состоят из стального каркаса с решеткой и отличаются длительностью срока службы. Существует возможность исполнения конструкций с двумя, а также тремя боковыми бортами, которые монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой.

Съемный тент отличается наличием светопроникающей вставки и изготовлен качественного импортного материала. При необходимости могут быть установлены задние распашные двери.

Тяжелая серия бортовых платформ для грузовых авто рассчитана на транспортные средства с общей массой от 17 до 25 тонн. Платформа состоит из решетчатого каркаса, оснащенного лонжеронами увеличенной толщины. Наличие настила на полу подразумевает заезд погрузчика. Платформа достаточно широкая и предназначена для установки европалет.

Рассматриваемая серия может оснащаться стандартными стальными боговыми бортами из трех или четырех частей высотой 485 миллиметров или увеличенными 700-милиметровыми аналогами. Если же борта изготовлены из алюминия, то их высота составляет 600 миллиметров.

Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт оснащается подножкой. Тент может быть съемным или усиленным несъемным. В любом случае он изготавливается из качественного импортного материала. Присутствует в верхней части и специальная вставка для проникновения света.

При необходимости устанавливаются задние распашные двери.

Серия бортовых платформ предназначена для грузовиков с общей массой от 18 до 32 тонн. Конструкция состоит из решетчатого стального каркаса, оснащенного лонжеронами увеличенной толщины.

Основные несущие элементы изготовлены с использованием прочной низколегированной стали, все соединения являются сварными или выполненными с помощью заклепок. Наличие настила на полу подразумевает возможность заезда погрузчика.

Платформа достаточно широкая и предназначена для установки европалет. Конструкция может оснащаться:

• стандартными стальными боговыми бортами из трех или четырех частей высотой 700 миллиметров
• увеличенными 1000-миллиметровыми аналогами
• алюминиевыми бортами высотой 600 миллиметров.

Борта монтируются с помощью литых разъемных петель, а задний борт дополняется подножкой.

Тент может быть съемным или усиленным несъемным. В любом случае он изготавливается из качественного импортного материала. Присутствует в верхней части и специальная вставка для проникновения света. При необходимости устанавливаются задние распашные двери и сдвижной механизм облегчающий процесс разгрузки.

Покупка бортовых грузовых автомобилей

Комплектация фургона определяется требованимя его владельца к процессу транспортировки грузов, в том числе, к работам по погрузке и разгрузке. В российских условиях целесообразным и экономически обоснованным является использование бортовой платформы с тентом, который обеспечивает защиту груза от неблагоприятных погодных условий.

Виды бортовых платформ:

• каркас;
• каркас с тентом;
• каркас с тентом и воротами (европлатформа).

На заказ изготовим тентованный бортовой автомобиль с задними распашными воротами.
Возможно нанесение на тент надписей, логотипа или рекламы заказчика.

Бортовые грузовики незаменимы. Сотрудничество с нашей компанией дает вам возможность приобрести любой вид бортовых грузовых автомашин, что значительно повышает функциональность транспортных средств и упрощает все виды коммерческой деятельности.

122

Купить в лизинг Trade-in Оставить заявку

Надстройки на шасси

ГАЗ ГАЗель Next ГАЗ A64R42 Автобус Газ-33023 Газ-3302 Соболь 2310 Газ 3310 Валдай Газ-2705 Газ-3307 Газ-3309 Газ-3308 Садко Hyundai Hyundai Porter 2 Hyundai HD 35 Hyundai HD 65 Hyundai HD 78 HD-120 LONG EURO-4 HD-120 EXTRA LONG EURO-4 Iveco Iveco Daily 35C Iveco Daily 50C15 Iveco Daily 65C15 Iveco DAILY 70C15 EuroCargo ML100E18 Iveco Daily 45C15 Naveco Грузовик Naveco C300 XL Бортовая платформа Промтоварный фургон Сендвич-фургон Изотермический фургон Рефрижератор Самосвал Фургон c гидробортом Эвакуатор КМУ на базе Naveco Автофургон хлебный Naveco C300 Фургон — мороженица Naveco C300		Ford Строительное шасси Ford Cargo 1832D DC Ford Cargo 2532D LR Ford Cargo 3236CD LR Ford Cargo 3536D DC Ford Cargo 3536M DC Ford Cargo 1833 DC Ford Cargo 2533D LR Ford Cargo 3233 SD Ford Cargo 3542D Ford Cargo 3542M Дорожное шасси Ford Cargo 1832 DC Ford Cargo 1832 LR Ford Cargo 1832 HR Ford Cargo 2526 DC Ford Cargo 2532 DC Ford Cargo 2532 HR Ford Cargo 1833 LR (4750) Ford Cargo 1833 LR (5500) Ford Cargo 1833D DC Ford Cargo 2533 DC Ford Cargo 2533 HR Ford Cargo 2542 HR Ford Cargo 3233S HR Ford Cargo 3242 HR Седельные тягачи Ford Cargo 1846T Ford Cargo 1838T Ford Cargo 1842T Ford Cargo 1848T Lowliner Ford Cargo 1848T Коммерческие автомобили Ford Transit CCAB 460 EF Ford Transit CCAB 350 EF Прочие автомобили Ford Cargo 3230S Ford Cargo 2530 Ford Cargo 2524 Ford Cargo 1824-1830	Foton Fоtоn-1039 Foton-1041 Foton 1051 Foton 1061 Foton 1069 Foton 1089 Fоtоn 1093 Fоtоn 1099 Hino HINO 500 Series HINO 300 Series Самосвал на базе шасси Toyota Hino 300 Citroen (Jumper) Бортовые платформы Промтоварные фургоны Изотермические фургоны Фургон рефрижератор WAW КАМАЗ Камаз-65117 Камаз-4308 Камаз-43118 Камаз-43253 Камаз-53215 Volkswagen Volkswagen Crafter Volkswagen Transporter Peugeot Mitsubishi Fuso CANTER шасси CANTER бортовая платформа CANTER промтоварный фургон	ISUZU Isuzu NQR 75P Isuzu NQR 75R Isuzu NLR85A 001 Isuzu NLR85A 002 Isuzu NMR85H Nissan KIA KIA-2500 KIA-2700 Fiat Ducato Fiat Ducato Шасси Fiat Ducato maxi МАЗ Маз-5336А3-А5-340(341) Маз-533603-533605 Маз-5337А3Маз-6303А5 Маз-5440А8 Маз-437041-261-262 Самосвал Маз5551А2-325 Вис
© autopartner-n.ru, 2003-2020 Разработка сайта Дизайн Продвижение веб сайта	Обращаем Ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Бортовая платформа Бортовая платформа – это площадка грузового автомобиля, которая имеет высокие ограждения с трех сторон. Чтобы облегчить погрузочно-разгрузочные работы, эти стенки обладают возможностью откидывания. Транспортные средства с манипулятором и бортами, удерживаемые сварным каркасом, называют европлатформами или евробортами. У этой конструкции существует возможность монтажа сзади распашных ворот и тента, что помогает предохранить груз и от посягательств, и от воздействия атмосферных явлений, а также от неблагоприятных условий, которые иногда возникают на дорогах. Поэтому данную платформу используют для транспортировки наиболее дорогого и ответственного оборудования, такого как промышленные станки. Наиболее распространены борта высотой 400 мм. Тем не менее существуют платформы, у которых этот размер равен 600 и даже 800 мм. Оставьте свой номер телефона и наши консультанты перезвонят Вам в самое ближайшее время. Мы всегда Вам рады. Ваше сообщение успешно отправлено! Мы позвоним Вам в течение часа по этому номеру 3.1.4 Особенности конструкции кузова платформы Кузов четырехосной платформы общего назначения (универсальной) (рис. 3.4) состоит из рамы, оборудованной восемью продольными боковыми 1 и двумя торцовыми 25 бортами. Рама сварная, снабжена мощной хребтовой балкой 10, состоящей из двух двутавров переменной высоты, уменьшающейся к консольным частям. Боковые продольные балки 77 — из двутавров, а шкворневые 12 — замкнутого поперечного сечения. В месте пересечения хребтовой 10 и шкворневых 12 установлены пятники 75, сверху которых имеются усиления надпятниковыми диафрагмами. В консольных частях хребтовой балки 10 укреплены задние 16 и передние 19 упорные кронштейны, объединенные ударной розеткой автосцепки 20, а также предохранительные планки 17, предназначенные для защиты от истирания вертикальных стенок двутавров. На нижнем листе шкворневых балок установлены скользуны 14, над которыми расположены усиливающие ребра 13. На концевых балках 21 укреплены кронштейны 22, служащие опорой для торцовых бортов 25 в открытом положении. При погрузке колесной техники самоходом с заездом вдоль платформы кронштейны 22 и торцовые борта 25 воспринимают значительную нагрузку. На концевой балке 21 укреплен рычаг 23 расцепного привода автосцепки. Основные поперечные балки 7 рамы — переменного по высоте, а промежуточные 8 — постоянного двутаврового сечения. Верхняя плоскость поперечных балок 7, 8, 12 расположена ниже уровня пола на высоту вспомогательных продольных балок 6 и 9. Настил пола комбинированный: металлический 18 в средней части и деревянный 5 по бокам. Доски пола одним концом заводятся в S-образную балку 9, а другой их конец укреплен к продольным боковым балкам 11 гнутым специальным элементом 4. На боковых продольных балках рамы укреплены лесные скобы 2, а также кронштейны шарниров и упоры клиновых запоров 3 продольных бортов. Торцовые борта 25, имеющие меньшую высоту по сравнению с продольными, в вертикальном положении фиксируются клиновыми запорами 24. Оценка статьи: Загрузка... Бортовая платформа общего назначения Ссылка на основную публикацию Похожие публикации Как устроена машина wpDiscuz Adblock detector