3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Плуг на мотоблок разновидности и их конструктивные особенности

Плуг для мотоблока – как выбрать, изготовить и настроить самостоятельно

Плуг к мотоблоку – это один из типов навесного оборудования, который применяется для обработки грунта. Эксплуатация этого инвентаря дает возможность быстрее посадить картофель и другие популярные огородные культуры.

Распространенные типы оборудования – изучаем характеристики и конструкцию

Перед тем, как выбрать плуг для мотоблока, потребуется изучить типы и характеристики инвентаря. Как правило, покупателю приходится обращать свое внимание на оборудование трех основных видов:

  • Однокорпусные;
  • Реверсивные;
  • Роторные агрегаты.

Прежде, чем определиться, какой лучше из предложенных вариантов, необходимо ознакомиться с характеристиками различных типов.

Инвентарь однокорпусного типа

Однокорпусное оборудование оснащается одним лемехом, из-за чего оно считается самым простым.

При желании сделать плуг для мотоблока своими руками стоит выбирать именно этот прототип. Для этого существует множество схем, отличающихся навесками и другими деталями, поэтому каждый желающий может выбрать для себя наиболее подходящий чертеж.

Принцип работы реверсивного плуга

Оборотный, или реверсивный плуг, относится к более сложному двухкорпусному оборудованию.

Он оснащается загнутым пером в верхней части корпуса. За счет этого при обработке слой грунта переворачивается, что дает возможность использовать его на участках с твердой землей. Такой плуг поддается разборке с целью заточки ножа или модернизации.

Этот своего рода универсальный плуг для мотоблока отличается от обычных агрегатов тем, что снабжается лемехом, который переворачивается в земле в одну сторону. Благодаря этому он обрабатывает участок в несколько раз быстрее. Сцепка для плуга стандартная, из-за чего почва обрабатывается гораздо эффективнее.

Плуг имеет 3 плоскости: горизонтальную нижнюю, вертикальную боковую полозку и передний отвальный механизм.
Чтобы приобрести качественный плуг этого типа, обязательно изучите советы специалистов:

Нижняя горизонтальная полозка агрегата с демонтированным отвалом и лемехом, помещенным на стол, должна совпадать с поверхностью стола;

Нижний край лемеха, предназначенный для резки, можно устанавливать на 2 см ниже горизонтального ползка;

Положение бокового края отвала и бокового края лемеха должно проходить по прямой линии. При этом сами элементы должны находиться на 1 см за пределами боковой вертикальной полозки:

  • Поверхности закрепленных лемеха и плуга составляют угол в 15–20 °;
  • Рабочая часть лемеха своей передней частью примыкает к корпусу отвала без видимых зазоров;
  • Крепежи должны отсутствовать, а поверхность элементов должна быть заполированными.

Внимательно изучив описание всех типов плугов, новичку будет гораздо проще определиться с наиболее подходящим для него вариантом. Далее рассмотрим, как изготовить самодельный плуг для мотоблока.

Роторный плуг – особенности и преимущества

Наиболее сложный по принципу изготовления – плуг с ротором.

На его оси можно прицепить несколько лемехов. При обработке ось поворачивается, а вместе с ней – пласты почвы. Такой плуг отлично показывает себя при глубокой пахоте, когда лемех требуется углубить на 30 см под землю.

Такая техника дает практически неограниченный возможности при обработке земли дает плуг, оборудованный ротором. Это устройство очень похоже на гребень. В зависимости от модели инвентарь этой группы может отличаться по размерам и форме. Единственная черта, которой обладают все плуги этой категории – расширение корпуса в его верхней части.

По принципу изготовления такое оборудование делится на барабанные, лопастные, шнековые и лопаточные плуги. Агрегаты первого типа оснащаются жесткими толкателями, могут иметь пружинные пластины или быть комбинированными. Плуги второго типа снабжаются диском с лопастями, которые вращаются при обработке.

Ротационный плуг дает возможность выполнять стружку любой толщины с различной степенью рыхления почвы.

Он эксплуатируется на низких тягах, так как снабжается элементами, воздействующими на землю сверху вниз. При этом пласты грунта отбрасываются на сравнительно большие расстояния. Это позволяет удобрять почву и перемешивать ее.

Классификация по наличию отвала и принципу монтажа

Существует ряд других факторов, по которым классифицируются инвентарь для мотоблока.

  • В зависимости от наличия отвала, агрегаты делятся на отвальные и безотвальные. Наибольшей популярностью среди владельцев дачных участков пользуются плуги первого типа.
  • По методам вспашки – на бороздные, оставляющие борозды и гладко пашущие. Бороздные плуги применяются при обработке грунта в свал. Модели, оставляющие борозды используются для обработки вразвал.
  • В зависимости от конструкции рабочих элементов, различаются лущильные, оборотные лемешные и дисковые плуги для мотоблока. Первый тип используется с целью лущения почвы на глу0бине до 10 см. Второй предназначен для создания ровных борозд с целью дальнейшей посадки. Третий тип применяется для лущения «тяжелых» грунтов с высокими сорняками.

Определяясь с подходящей моделью, крайне важно учесть возможность регулировки плуга мотоблока. Нередко при обработке земли требуется изменить уровень глубины нарезания или угол его наклона. Внесение изменений в большинстве случаев поможет улучшить эффективность вспашки.

Эффективным, и, при этом, достаточно экономичным оборудованием для работы на небольших участках, считается электрический плуг, обладающей большей тягой по сравнению с мотоблоками.

Плуг от российского конструктора – особенности и преимущества

Чтобы иметь возможность эффективнее вспахать землю, эксперты советуют использовать плуг Зыкова.

Он быстро кроит и переворачивает грунт, благодаря чему владелец участка может избавиться от большого количества сорняков. Такой плуг состоит из следующих элементов:

  • Опорной части;
  • Лемеха, закрепленного на корпусе;
  • Стойки, предназначенной для крепления агрегата на мотоблоке;
  • Полевой доски для устойчивости;
  • Перо для переворачивания грунта, с целью получения равномерно обработанного участка.

Для окучивания различных культур необходимо использовать окучник или плуг, имеющий две рабочие стороны. Он обладает большими габаритами и дает возможность полностью избавиться от вредных сорняков, засыпать ряд грунтом, нарезать траншеи для посадки. Такой плуг может иметь фиксированную и переменную ширину захвата. Основная разница между ними заключается в использовании движущихся крыльев, которые позволяют отрегулировать ширину захвата.

Изготовления агрегата своими руками – подробный алгоритм от «А» до «Я»

Самодельный плуг – это агрегат, который поможет эффективно обработать огород, посадить и собрать богатый урожай. Нередко заботливые хозяева задумываются об изготовлении инвентаря своими руками, тем более что сделать это не так сложно, как кажется.

Перед тем, как сделать оборудование, потребуется купить несколько листов стали, толщиной от 3 до 5 мм. Заранее нужно сделать лемех – для его создания подойдет диск от пилы-циркулярки. Режущий элемент лемеха потребуется заточить под углом 45 °.

Следующий этап заключается в изготовлении отвала. Для этого подойдет труба, диаметром 50 см и толщиной стенок в 5 мм. Перед изготовлением агрегата трубу нужно поставить на ровное место и вырезать заготовку.


Все сделанные элементы нужно собрать в одно целое. Для этого понадобится еще один стальной лист, толщиной 2 мм. На него нужно поставить лемех, и прихватить к металлу с каждой стороны посредством точечной сварки. То же самое нужно проделать и для бокового щитка стойки, который приваривается к лемеху вертикально.

Отрегулированный щиток своим краем должен заступать на лемех на 5–6 мм. Его следует приподнять выше лезвия лемеха примерно на 5 мм.

Затем присоедините к лемеху отвал. В результате этого поверхности элементов должны составить одно целое. Угол между верхним обрезом и лезвием лемеха должен составить 5–8 °.

В качестве сцепки для мотоблока используются готовые принадлежности, приобрести которые можно в специализированных магазинах.

Принципы самостоятельно регулировки инвентаря

Следующая проблема, с которой сталкиваются владельцы земли – как настроить плуг на мотоблоке? От правильности регулировки зависит эффективность работы инвентаря и скорость обработки почвы.

Читать еще:  Обзор газонокосилок мотокос триммеров бренда al ko

После того, как вы закончите устанавливать плуг, начните его регулировку. При этом учитывайте такие факторы, как совпадение продольно оси огородной техники и регулятора, а также вертикальное положение грядили агрегата.

С целью усиления эффективности обработки почвы можно использовать удлинитель осей и металлические колеса с утяжелителями. Сам мотоблок не должен иметь тонкую стойку, короткий отвал, тонкий лист корпуса, изготовленный из некачественной стали. Техника, не обладающий такими изъянами, и имеющая достаточную мощность в конских силах станет хорошим помощником для обработки почвы плугом.

Регулировку инвентаря представьте в виде схемы, в которую входит:

  • Скоба;
  • Крепежные элементы;
  • Колесо;
  • Чистик;
  • Стойка и винтовой механизм.

Например, настройка плуга, оснащенного опорным колесом, выполняется при помощи винтового элемента. Если для обработки применяется электрическое оборудование, то внести изменения в процесс обработки можно посредством двухручьевого шкива, который меняет тягу и скорость обработки.

Какой плуг лучше для мотоблока выбрать, фото и описания

Любой дачник желающий приобрести плуг для мотоблока, осознает, что это приобретение способно сделать более легким вспашку земли, также с его помощью легче перевернуть верхние пласты закопать и необходимые удобрения.

Какой плуг лучше для мотоблока выбрать

Для повышения производительности выполняемой работы, очень важно ответственно подойти к вопросу: какой плуг лучше для мотоблока выбрать?

оборотный плуг

К примеру, оборотный плуг можно самостоятельно изготовить из высокопрочной стали. Следовательно, для него ничего не стоит выдержать необходимое давление в процессе работы на земельном участке.

Также необходимо учесть плотность обрабатываемого грунта. Особенно это нужно учитывать для поворотного плуга – двигатель мотоблока не должен перегреваться, что позволит дольше использовать агрегат.

Роторный плуг

Роторный плуг для мотоблока сравнивают с металлическим гребнем, что дает возможность вспашки грунта. Такие виды плугов разных моделей могут быть различны по форме. Однако эти модели объединяет то, что их форма расширяется к верху, что позволяет данным агрегатам ссыпать землю в сторону от траншеи.

При выборе плуга необходимо учитывать наличие настройки плуга мотоблока. Нужно наличие возможности регулировки глубины резки и угла наклона, для большей эффективности работы с плугом.

Оборотный плуг

Оборотный плуг, который разбирается, пожалуй, является самым идеальным вариантом, потому что возможна замена или заточка ножа.
Также вам необходимо решить какого размера будет ваш плуг, что напрямую будет зависеть, какую модель мотоблока вы используете.

Для более эффективного использования плуга, необходимо провести регулировку аппарата, для чего лучше использовать сцепку (хотя и не обязательно).
Для более точной регулировки, необходимо учитывать несколько принципов: первое – необходимо чтобы продольная ось регулятора и мотоблока совпадали, и второе – вертикальное положение грядиля.

Такая настройка позволит выполнять сельскохозяйственные работы более эффективно. Также необходимо использовать удлинители полуосей и металлические колеса с грузами для различных задач.

При покупке плуга для мотоблока необходимо руководствоваться несколькими правилами: у плуга не должно быть тонкой стойки, укороченного отвала, малой толщины листа корпуса, некачественной стали. Обязательно должна быть инструкция по эксплуатации. Соблюдение всего перечисленного уменьшить ваши расходы, не допустив поломки, а также качественно выполнять работу.

Двухсторонний плуг для мотоблока

Двухсторонний плуг для мотоблока (окучник) используют,чтобы окучивать различные сельскохозяйственные культуры. Также при этом между рядами уничтожаются сорняки. Такими плугами можно обрабатывать почву, нарезать борозды, чтобы высаживать растения, а после их засыпать, включая задний ход мотоблока. Такие приспособления отличаются лишь шириной захвата – фиксированной и переменной. Между ними разница только в подвижных крыльях, которые регулируют ширину захвата.

Плуг, у которого фиксированная ширина захвата, работает легким мотоблоком (до 30 кг), двигатель которого мощностью до3,5 л.с.Их особенность – 12-миллимитровые стойки (предохраняют от перегрузки мотоблок).

Наиболее распространенный вид окучников, у которых переменная ширина захвата. Их единственный недостаток – осыпание почвы в борозду после прохода. Такие плуги идут с мотоблоками больше 30 кг, с двигателями мощностью 4,0 л.с. и выше.

Фото плуга для мотоблока

Плуг зыкова для мотоблока

Плуг двухсторонний (окучник)

Плуг Зыкова для мотоблока

Специально разработанный плуг Зыкова для мотоблока по форме имеет существенное отличие от других ему подобных агрегатов, что позволяет лучше обработать почву, раскрошить и перевернуть ее. Такая обработка помогает почти полностью избавится от сорняков.

Устройство плуга Зыкова

  • -лемех на корпусе агрегата;
  • -стойка, котораяпомогает прикрепить технику к мотоблоку;
  • -полевая доска (придает устойчивости модели);
  • -опорная часть;
  • -перо, чтобы переворачивать почву и получить более равномерно обработанную пашню.

Как сделать плуг к мотоблоку самостоятельно

Сейчас ответим на часто задаваемый вопрос владельцев которые купили мотоблок: как сделать плуг к мотоблоку своими руками. Чтобы изготовить рабочие элементы, нужна сталь 3-5 мм. Для начала нужно сделать лемех (для него подойдет, к примеру, диск от циркулярной пилы). Режущую часть лемех необходимо хорошо и заточить под углом 45 градусов.

Следующем этапом будет изготовление отвала. Для него можно взять трубу, диаметр которой 0,5 м, а толщина стенок 5мм. Вырежем заготовку для отвала резаком и отшлифуем болгаркой.

Закончив изготавливать все детали, можно начать собирать корпус плуга. Для этого берем сталь толщиной 2-3 мм и собираем всю конструкции.

Так существует несколько разновидностей плугов, рассмотрим некоторые их особенности, плуги бывают однокорпусными, оборотными и роторными.

Конструкция одно корпусного плуга

Самая простая конструкция у однокорпусного плуга (его изготовление мы рассмотрели выше). Именно с такого плуга можно начать изготовление для новичка, к тому же чертежей такого плуга великое множество.
Более сложная конструкция у оборотного плуга. У такого плуга вверху корпуса есть загнутое перо, которое позволяет переворачивать пласт земли при обработке, что особенно оптимально для твердой почвы.

Для изготовления такого плуга потребуются значительные усилия и куда больше знаний (что обусловлено более сложным чертежом и более тщательным подбором материалов). Также необходимо точно выполнять все инструкции при изготовлении такого агрегата.

Роторный плуг

Самый сложный в изготовлении – это роторный плуг.

У него в наличии несколько лемехов, закрепленных на одной оси. Когда обрабатывается почва, то ось поворачивается, что дает перевернуть пласт земли. Такая конструкция позволяет использовать меньше физической силы, при обработке почвы до 30 см. Также можно обрабатывать землю по различным траекториям, а не только по прямой линии.

Если вы решаете, стоит ли делать плуг самостоятельно, то можно смело вас заверить, что стоит. Начните с более простой конструкции и постепенно достигнете мастерства в этом деле. Еще один аргумент в пользу самостоятельного изготовления в том, что заводские аналоги стоят довольно дорого, поэтому изготовление плуга своими руками имеет экономический смысл.

Особенности выбора плуга к мотоблоку

Работа с техникой малой механизации, в частности с мотоблоком, подразумевает использование разнообразного навесного оборудования. Только с его применением становится возможным выполнение большинства работ.

Очень необходимым инвентарем являются плуг и фрезы для мотоблока. Без подобного оборудования невозможно обработать почву, а это, все же, основная функция мотоблока.

Приобретя плуг, перепахать даже большой участок не составит труда. Для того чтобы работа прошла максимально легко, плуг для мотоблока должен быть самого высокого качества.

Обзавестись этим оборудованием можно двумя способами: приобрести готовый плуг или сделать его своими руками. Когда навыков работы с металлом нет, приступать к самостоятельному изготовлению не стоит, так как в этом случае очень велика вероятность того, что самодельные плуги будут иметь ненадлежащее качество.

Читать еще:  Какое навесное оборудование для мотоблока нева мб 2 выбрать

Перед тем как покупать плуг, стоит ознакомиться с предлагаемыми видами и выбрать тот, который лучше подойдет для конкретного случая. Для тех же, кто будет изготавливать это оборудование самостоятельно, следует найти чертежи плуга для мотоблока и делать оборудование, опираясь на них. Только имея качественный плуг для мотоблока, можно рассчитывать на комфорт при пахоте.

Для мотоблока Нева выпускаются фирменные плуги. Кроме этого, стоит отметить то, что удобнее всего применять с мотоблоком адаптер, к которому и будет цепляться плуг.

Виды оборудования

Сегодня на рынке представлены три основных вида плуга:

Однокорпусный плуг для мотоблока оснащен только одним лемехом и предназначен для обработки легких почв. Подобный плуг для мотоблока можно применять и для Невы. Как правило, этот вариант подходит для владельцев обычных садовых участков. Когда обработать требуется более тяжелый грунт, а тем более целину, такой плуг не подойдет. В этом случае для работы с мотоблоком следует выбрать более мощный плуг.

Реверсный, или как его еще называют оборотный, плуг для мотоблока (поворотный плуг) предназначен для пахоты достаточно твердой и жесткой почвы.

Принцип работы поворотного плуга для мотоблока в том, что загнутый вверх лемех переворачивает землю. Форма лемеха – перо. Оборотный плуг совместим с большинством мотоблоков среднего и тяжелого класса. Хорошо использовать этот плуг для мотоблока МТЗ.

У роторных плугов в наличии несколько режущих лопастей. Они достаточно производительны и удобны в работе. Роторный плуг применяют для средних и тяжелых мотоблоков. Этот плуг легко можно использовать с мотоблоком Кентавр вместо фрез.

Приобретая плуг для мотоблока, следует не забывать и о том, что, скорее всего, для него понадобится еще и универсальная сцепка, которая позволит соединить его с агрегатом. Важно помнить, что перед приобретением плуга следует внимательно прочитать прилагающуюся к нему документацию, чтобы не столкнуться с несовместимостью оборудования и мотоблока. Работа мотоблоком с плугом достаточно легка и не требует особой подготовки.

Детали плуга

Сделать плуг для мотоблока своими руками под силу не каждому, но такой плуг обладает целым рядом преимуществ. Только самодельные плуги для мотоблока могут иметь лемех и отвал, изготовленные под условия конкретного участка. К главным достоинствам самостоятельно сконструированного плуга относятся:

  • • оптимальная площадь захвата почвы;
  • • высокая эффективность;
  • • оптимальное качество вспашки;
  • • желательная глубина вспашки;
  • • наиболее удобный угол отвала.

Для того чтобы ответить на вопрос, как сделать плуг для мотоблока своими руками, следует ознакомиться с последовательностью работ. Сразу стоит сказать то, что лемех намного удобнее сконструировать съемным. В этом случае плуг для мотоблока намного проще будет заточить.

Для изготовления лемеха плуга можно взять стальной лист достаточной толщины или диск от циркулярной пилы. Оптимальным вариантом считается стальной лист, поэтому о работе с ним и пойдет речь.

Сначала сталь требуется загнуть, для чего ее следует пропустить через листогибочные валы. После этого ее надо подровнять при помощи молотка и довести до формы, которая показана в чертеже плуга. Отклоняться от заданных габаритов недопустимо, так как из-за несоответствий могут возникнуть затруднения в процессе вспашки участка мотоблоком с этим плугом.

Другой способ изготовить лемех – это использовать стальную трубу, у которой изгиб уже имеется. В таком случае вначале необходимо вырезать картонный шаблон.

Корпус плуга для мотоблока делается из листовой стали толщиной в 3мм. Для этого, придерживаясь выбранного чертежа из картона, вырезают заготовку и, переведя ее на металл, вырезают.

В процессе подготовки деталей важно выдержать все соотношения размеров, так как в противном случае самодельный плуг для мотоблока выйдет не пригодным для работы. Нельзя забывать только о том, что для плуга надо будет приобрести сцепку.

Монтаж

От того насколько верно будет произведена сборка плуга, зависит качество работы его с мотоблоком.

  • • Для начала к металлической пластине, которая станет отвалом, приваривается лемех.
  • • Далее крепится щиток боковой стойки.
  • • Затем к нему присоединяют распорную планку, основание и уголки упора.

Важно, чтобы все части были подогнаны друг под друга, иначе плуг для мотоблока не справится со своим назначением.

Для того чтобы наглядно увидеть, как работают различные плуги для мотоблока, стоит найти в интернете тематическое видео. В этом случае станет понятно, как функционируют различные плуги, и это поможет выбрать оптимальную для себя конструкцию. Только применяя качественное оборудование, можно рассчитывать на хороший результат работ.

Плуг на мотоблок — разновидности и их конструктивные особенности

Как настроить плуг на минитрактор

После того как агрегат будет установлен, приступают к его настройке. Регулировка плуга на минитрактор должна быть сделана обязательно. Каждый элемент следует проверить, смазать маслом. Внимательно осматривают колеса на плуге, закручивают шурупы на всех элементах конструкции.

Настройка плуга может быть выполнена своими силами. Необходимо проверить каждое крепление, отрегулировать угол поворота. Если агрегат будет использован на тяжелых почвах, его нужно утяжелить. Это делают путем установки металлического диска, его монтируют на раму. Для того чтобы правильно отрегулировать изделие, делают следующее:

  1. Настраивают глубину. На внешней части трубы расположен болт, позволяющий осуществить регулировку колес. Если крутить его по часовой стрелке, будет увеличена глубина обработки почвы.
  2. Выполняют настройку ширины захвата земли.
  3. Настраивают уровень рамы. Для этого стягивают переднюю штангу или выполняют ее растягивание.

На плужок можно прицепить дополнительное оборудование. Навеска устройств, используемых для обработки земли, может быть выполнена своими силами. Если элементы будут установлены неправильно, плуг будет плохо обрабатывать землю.

Как сделать?

Для того чтобы облегчить процесс сборки плуга для мини-трактора, можно пойти путем реконструкции другого одноимённого орудия труда, используемого в связке с тягловыми объектами: конный плуг или предплужник от пашущего механизма большого трактора.

Сборка нужного агрегата требует составления правильных чертежей. Их наличие обеспечит оптимизацию конструкции, уменьшение количества составных деталей, простоту и качество сборки.

На чертежах должны быть отмечены размеры элементов, тесно связанные с габаритами мини-трактора, свойствами обрабатываемой почвы. В процессе изготовления важно придерживаться данных параметров.

На этапе проектирования стоит вырисовать отдельно каждую деталь, имеющую неправильную форму, с соблюдением натуральной величины. В дальнейшем из таких чертежей можно будет создать лекало для переноса изображения детали на металлическую заготовку. Некоторые вариации чертежа плуга показаны на рисунке 2 и 3.

Рассмотрим два варианта изготовления плуга для мини-трактора.

Особенности устройства плугов специального назначения

Плуги специального назначения оснащаются рабочими органами особой конструкции, позволяющие выполнять обработку почвы в специфических условиях.

  1. Плуг кустарниково-болотный ПБН-75/ПБН-100А. В его устройство входит один корпус шириной захвата 75 или 100 см, дисковый; плоский, оснащенный опорной лыжей, или черенковый нож, механизм навески и опорное колесо. Используется для вспашки осушенных минеральных почв и торфяников, предварительно очищенных от мелкой кустарниковой поросли пастбищ и лугов.
  2. Усиленные плуги для подготовки к посеву каменистых почв. Они оснащены автоматическими (ПКУ-4-35) или гидропневматическими (ПГП-7-40, ПКГ-5-40) предохранителями. Во время наезда на оставшийся в земле корень дерева или камень происходит срабатывание предохранителя, и корпус вытягивается из почвы. Миновав его, под действием тяговой силы трактора корпус вновь заглубляется в землю.
  3. Плуги ярусные ПТН-40 и ПТН-3-40. Их используют при необходимости увеличить глубину подпахотного горизонта при обработке обедненных почв (подзолистых и солонцовых), а также для подготовки земли под посадку садовых деревьев, виноградников и хлопчатника. При трехярусной вспашке первый корпус подрезает верхний слой и сваливает его на дно. Второй корпус поднимает нижний пласт вместе с уложенным на нем верхним пластом, но не оборачивает его, а сдвигает в сторону, образуя борозду. На нее сбрасывается второй пласт почвы, снятый задним корпусом. Двухярусная вспашка может осуществляться двумя способами. В первом случае верхний слой сваливается на поверхность распахиваемого участка, а нижний и средний разрыхляются и перемешиваются. Во втором случае средний и нижний горизонты выносятся на поверхность, а верхний заделывается на заданной глубине.
  4. Однокорпусной плуг. Используется для обработки легких плодородных почв на приусадебных участках.
Читать еще:  Обзор 8 рядной зерновой сеялки для минитрактора

Отвал плуга и его применения

Отвал плуга — его рабочая часть корпуса предназначается для подъема пласта почвы, который подрезан лемехом. Отвал плуга деформирует пласт почвы, переворачивает верхним слоем вниз и отваливает его в борозду. Отвалы плуга по форме рабочей поверхности делятся на полувинтовые, винтовые, культурные и цилиндрические.

По конструктивному выполнению различают составные (из двух частей), роликовые, прутиковые, пластинчатые и др. Отвалы изготавливают из 2х или 3х-слойной стали подвергнутой закалке. Бывают плуги для скорости пахоты до 12 км/ч (скоростной пахоты), для них применяются отвалы со специальной формой рабочей поверхности, обеспечивающей хорошее прошение, нормальный оборот пласта и слитную поверхность пахоты.

Отвалы, полевые доски и стойки корпусов

Интенсивный износ отвала (рис. 11) происходит в зоне А. Встречаются отдельные отвалы, у которых изношен носок до 8 = 1,5—2 мм. Зона износа распространяется вплоть до первого отверстия крепления отвала.

Как правило, интенсивно изнашивается нолевой обрез отвала. У нормального отвала линия полевого обреза ас должна выступать от стойки на 18 мм; в изношенных отвалах выступ составляет обычно 2—6 мм. Износ носка отвала по толщине колеблется в пределах 1—7 мм (толщина отвала 7 мм); в некоторых местах отвал изнашивается полностью.

Восстанавливают отвалы следующим образом: отрезают носок отвала по линии aaj (разметка по шаблону) и приваривают новый носок. Износ в зоне В колеблется в пределах 0,5—2 мм по глубине. Цельные и составные отвалы плугов наплавляют твердым сплавом в изношенных местах и на полевом обрезе, а также приваривают накладки соответствующих размеров. Отломанную часть отвала приваривают, для этого с нерабочей стороны свариваемых частей снимают фаски и накладывают сварной шов.

Форма рабочей поверхности накладок и отремонтированного отвала должна соответствовать форме нового отвала. Угол заточки полевого обреза — 45 ±5°.

Полевые доски, изношенные до толщины 10 мм или ширины 65 мм, а также при заострении нияшей грани заднего обреза выбраковывают. Полевые доски с небольшим износом поворачивают на 180° вокруг продольной оси (неизношенной стороной), зенкуя отверстия под головки болтов,

К изношенным полевым доскам приваривают стальные накладхш. Рабочие поверхности доски наплавляют твердым сплавом.

Стальные стойки основного корпуса плуга ремонтируют электросваркой, усиливая места излома накладками. Чугунные стойки не ремонтируют из-за низкой их надежности после ремонта. Крючкообразный прилив на передней верхней части стойки усиливают накладкой, изготовленной по форме крючка; места сварки шейки стойки — продольными накладками.

Изношенные упоры на вертикальной части головки стойки наплавляют до высоты 2—2,5 мм. Привалочные поверхности упоров должны быть чистыми и располагаться в одной плоскости, перпендикулярной к нижней опорной плоскости стойки.

Чтобы предотвратить поломку крючкообразного прилива и повышенный износ упоров на головке стойки, усилить соединение стоек и элементов рамы плуга, необходимо добиваться плотной посадки соединяющих их болтов. Овальные отверстия в стойке и раме плуга развертывают под болты увеличенного размера. К стойке, изношенной в нижней части, приваривают пластину. Новая полевая доска не должна выходить за плоскость боковой поверхности стойки.

Таблица 30. Сопряжение деталей дискового ножа плугов общего назначения

Сопрягаемая детальНормальные размеры, ммЗазоры ( ) и натяги (—), мм
нормальныедопустимыепредельные
Ось задняя30-0,4500,0450,100,15
Стакан заднего механизма30-0,0100,010
Стакан заднего механизма62 0,0130,000,150,20
Болт распорный62 0,0600,073
Валик ролика30-0,0450,000,120,15
Ролик кулака30 0,4500,090
Кулак37 0,3400,0023
Болт распорный37-0,3400,680

Стойки предплужников и дисковых ножей плугов изготавливают из стали марок Ст. 5 и Ст. 6. Деформированные стойки правят кузнечным способом. Верхнюю часть стойки на длине 300 мм закаливают в воде и отпускают до твердости НВ295-400. При проверке стойки на плите не должно быть просвета, а осевые линии стойки должны быть параллельны.

Исправная стойка при любой ее регулировке на плуге обеспечивает вертикальное расположение дискового ножа. Отклонение лезвия диска от вертикали в любую сторону допускается не более 3 мм. Несоблюдение этого требования вызывает повышенные нагрузки на подшипники дискового ножа и преждевременный их износ. В таблице 30 приведены сопряжения деталей в подшипниковом узле дискового ножа консольного типа, устанавливаемого на плуги общего назначения.

Плуг на мотоблок: обзор популярных моделей и их характеристики

Промышленные модификации хоть и уступают самодельным аналогам в размере затрат, но отличаются высокой надежностью и долговечностью. На современном рынке присутствует множество разнообразных моделей, которые различаются не только по требованиям к качеству почвы, но и и к техпараметрам самой силовой установки.

Полезные советы

Для того чтобы заточить лезвия, необязательно обращаться в специализированные организации. Достаточно использовать для этой цели точильный камень.

Во время работы на участке на агрегат может налипнуть земля. Она увеличивает сопротивление, поэтому ее следует счищать с лезвия. Аналогично стоит поступать с корнями растений.

Работая в поле, необходимо ежедневно смазывать подшипники. Это увеличивает срок службы агрегата. После завершения обработки плуг моют, сушат и смазывают маслом, защищая изделие от коррозии.

Разновидности плугов

Плуг на трактор можно приобрести готовый, но есть возможность сделать его своими руками. Обработка земли является сложной операцией, которую выполняют перед посевом сельскохозяйственных культур и после сбора урожая.

Модели плугов разные, но их объединяет строение. Изделие имеет лемех, выполненный из металла, им переворачиваются пласты земли. Мотоблок едет по полю, а лемех тянется за ним, при этом переворачивается верхний пласт земли, уничтожаются сорняки. Это происходит потому, что их корни подрезаются лемехом, в результате сорные растения после вспашки оказываются глубоко в земле. Они не могут прорасти и погибают.

В процессе вспашки происходит рыхление земли, она становится рассыпчатой и насыщается кислородом. Есть разные виды плугов, поэтому при выборе инструмента нужно учитывать площадь земельного участка, тип почвы и другие показатели, тогда качество обработки земли будет высоким.

Соединение с трактором

Для присоединения прицепного плуга на тракторе имеется специальная серьга, к которой крепится сцепное устройство пахотного агрегата. Навесные и полунавесные пахотные агрегаты соединяются с трактором посредством автосцепки, состоящей из рамки и замка. Замок, выполненный из двух наклоненных под углом 65° друг к другу швеллеров, надежно зафиксирован болтом на приваренном к раме плуга раскосе.

Рамка посредством пальца фиксируется к нижним рычагам механизма тракторной навески и с помощью щеки к верхней тяге.Замок и рамка поддерживаются специальной собачкой, соединенной тросом с кабиной. Это позволяет отцеплять плуг, не покидая кабины. Соединение навесных плугов с трактором обычно осуществляется по двухточечной схеме. Полунавесные, широкозахватные многокорпусные плуги навешиваются по трехточечной схеме.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector